[发明专利]一种新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置及其使用方法在审
申请号: | 202110457783.6 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN113029457A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 阮连聪 |
主分类号: | G01M3/06 | 分类号: | G01M3/06 |
代理公司: | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 石聪灿 |
地址: | 362600 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车发动机 缸盖 气密性 检测 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)固定有横向隔板(2)和竖向隔板(3),所述竖向隔板(3)侧面安装有气动控制平台(4),所述横向隔板(2)中间开口处设有升降平台(5),所述升降平台(5)上安装有底部固定封堵用的底座(6),所述底座(6)两侧安装有侧面封堵固定装置(7),所述底座(6)背侧固定有斜向封堵装置(8),所述升降平台(5)上方安装有堵压升降装置(9),所述横向隔板(2)正面延伸部位安装有升降控制钮(10)以及充气启停按钮(11)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置,其特征在于,所述机架(1)包括主支撑柱(101),所述主支撑柱(101)四个围城矩形,所述主支撑柱(101)之间安装有玻璃板(102),所述主支撑柱(101)底端固定连接密封底板(103),所述玻璃板(102)围城的容器内盛装满清水,所述主支撑柱(101)上端连接上盖板(104)。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置,其特征在于,所述底座(6)包括固定底板(61),所述固定底板(61)滑动连接于升降平台(5)上,所述固定底板(61)同一水平位置的横向隔板(2)上固定有滑轨(62),所述固定底板(61)能在滑轨(62)上滑动,所述固定底板(61)设有手拉杆(63),所述固定底板(61)上端面垫有密封垫(64)。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置,其特征在于,所述侧面封堵固定装置(7)包括侧面固定板(71)和第一气动伸缩杆(72),所述斜向封堵装置(8)包括背面板(81)和第二气动伸缩杆(82),所述侧面封堵固定装置(7)和斜向封堵装置(8)呈三面环绕在底座(6)周围。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置,其特征在于,所述堵压升降装置(9)包括矩形板(91),所述矩形板(91)四角下端固定有第三气动伸缩杆(92),所述第三气动伸缩杆(92)活柱底端固定于机架(1)底部,所述第三气动伸缩杆(92)固定柱固定于升降平台(5)上。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置,其特征在于,所述矩形板(91)上对称固定有伸缩柱(93),所述伸缩柱(93)底端连接有升级架(94),所述升级架(94)上固定有上堵压板(95),所述上堵压板(95)上成对安装有八个第四气动伸缩杆(96),所述上堵压板(95)固定连接第五气动伸缩杆(97)。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置,其特征在于,所述气动控制平台(4)包括空气压缩机(41),所述空气压缩机(41)正面设有气压控制面板(42),所述气压控制面板(42)下侧设有伸缩杆监控面板(43),所述空气压缩机(41)输出气体通过伸缩杆监控面板(43)分束控制连接各个气动伸缩杆。
8.根据权利要求7所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置,其特征在于,所述伸缩杆监控面板(43)底部多分束出来一条气道连通弹簧管(44),所述弹簧管(44)连通直管(45),所述直管(45)连接充气阀(46),所述充气阀(46)上端连接底座(6)中心位置,所述充气阀(46)底端设有触控钮(47),所述充气阀(46)用于充气的管道外侧还套有第六气动伸缩杆(48)。
9.根据权利要求1所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1:将新能源汽车发动机缸盖放置于固定底板(61)上的密封垫(64)上摆放定位;
S2:按动升降控制钮(10)开关,升降控制钮(10)控制信号传输给气压控制面板(42),气压控制面板(42)通过伸缩杆监控面板(43)分束控制各个气动伸缩杆完成加持和封堵缺口目的:
S2-1:两个第一气动伸缩杆(72)左右进行夹持稳定;
S2-2:第二气动伸缩杆(82)伸长进行封堵背面通气孔;
S2-3:第五气动伸缩杆(97)伸长使得升级架(94)、上堵压板(95)、第四气动伸缩杆(96)下降从上方对新能源汽车发动机缸盖进行夹持,伸缩柱(93)在此起到导向稳定的作用;
S2-4:第四气动伸缩杆(96)伸长对上面的通气孔进行封堵。
S3:按动充气启停按钮(11)进行气密性检测操作,充气启停按钮(11)传递信号给气压控制面板(42),气压控制面板(42)控制空气压缩机(41)进行空气压缩,通过伸缩杆监控面板(43)向弹簧管(44)注入高压气;
S4:按动充气启停按钮(11)的同时,第三气动伸缩杆(92)进行收缩,升降平台(5)以及安装在上面的各个部件均下沉,直到新能源汽车发动机缸盖下沉到密封底板(103)底部,且触控钮(47)触控密封底板(103)底部;
S5:触控钮(47)激活,控制充气阀(46)开启,使得弹簧管(44)内的压缩空气从直管(45)经充气阀(46)流到连接底座(6)上的新能源汽车发动机缸盖内;
S6:观察新能源汽车发动机缸盖表面是否产生连续性气泡来判断气密性以及漏气位置;
S7:检查完毕依次按下充气启停按钮(11)以及升降控制钮(10),完成整个检测项目。
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