[发明专利]一种钢箱梁临时人孔装卸设备

说明书

本发明涉及钢箱梁施工技术领域，且公开了一种钢箱梁临时人孔装卸设备，包括底板和顶板，底板的上端中心处通过第一滚动轴承转动连接有转轴，转轴的上端固定连接有蜗杆，蜗杆的杆壁上对称啮合有两个蜗轮，两个蜗轮的中心处均固定连接有传动轴，传动轴的轴壁上连接有行走机构，顶板的下端中心处通过第二滚动轴承与蜗杆的杆壁转动连接，蜗杆的上端穿过第二滚动轴承并固定连接有手轮，顶板的下端左右两侧均竖直固定连接有固定板，两个固定板的下端均与底板的上端固定连接。该钢箱梁临时人孔装卸设备，具备使用方便，节省人力，可快速在钢箱梁的顶板上装卸临时人孔，并且还可以快速移动临时人孔铁件在梁段顶板上进行安装。

技术领域

本发明涉及钢箱梁施工技术领域，具体为一种钢箱梁临时人孔装卸设备。

背景技术

钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁，钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板，在大跨度缆索支承桥梁中，钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米，一般分为若干梁段制造和安装，其横截面具有宽幅和扁平的外形特点，并且梁段安装时，采用大型吊装设备吊装至预定高度与桥墩上的梁段对接，对接后采用现场全焊接方式进行固定，在对钢箱梁梁段进行焊接作业过程中，必要时需在顶板上开设圆口装配临时人孔供施工人员出入，提高施工速度，钢箱梁上的临时人孔在完成梁段焊接后需要拆卸，并将将切割下的钢板焊接复位，保证顶板的平整度。

目前，安装在钢箱梁顶板上的临时人孔不仅可以方便施工人员出入，还可以放置桥面人员踩空发生危险，但是临时人孔多为重量较大的铁件，在装配时需要靠人工搬运至孔洞内进行安装，劳动强度较大，而且在施工完成后，难以从钢箱梁顶板的孔洞内快速取出。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种钢箱梁临时人孔装卸设备，具备使用方便，节省人力，可快速在钢箱梁的顶板上装卸临时人孔，并且还可以快速移动临时人孔铁件至下一梁段顶板上进行安装等优点，解决了临时人孔多为重量较大的铁件，在装配时需要靠人工搬运至孔洞内进行安装，劳动强度较大，而且在施工完成后，难以从钢箱梁顶板的孔洞内快速取出的问题。

(二)技术方案

为实现上述的目的，本发明提供如下技术方案：一种钢箱梁临时人孔装卸设备，包括底板和顶板，所述底板的上端中心处通过第一滚动轴承转动连接有转轴，所述转轴的上端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的杆壁上对称啮合有两个蜗轮，两个所述蜗轮的中心处均固定连接有传动轴，所述传动轴的轴壁上连接有行走机构，所述顶板的下端中心处通过第二滚动轴承与蜗杆的杆壁转动连接，所述蜗杆的上端穿过第二滚动轴承并固定连接有手轮，所述顶板的下端左右两侧均竖直固定连接有固定板，两个所述固定板的下端均与底板的上端固定连接，所述转轴的轴壁上通过第三滚动轴承转动连接有环形块，所述环形块的侧壁连接有夹持机构。

优选的，所述行走机构包括支撑杆，所述支撑杆的一侧对称固定连接有两个固定块，两个所述固定块均与传动轴的轴壁固定连接，所述支撑杆的另一侧对称固定连接有两个支撑臂，两个所述支撑臂远离支撑杆的一端均设有弯折部，所述弯折部开设有安装槽，所述安装槽内相对的两侧共同固定连接有旋转轴，所述旋转轴的轴壁上通过第一滚珠轴承转动连接有行走轮，所述传动轴的两端均通过第二滚珠轴承与固定板的侧壁转动连接，所述顶板的上端倾斜固定连接有手推架。

优选的，所述夹持机构包括齿圈，所述齿圈套接在转轴的轴壁上，所述环形块的侧壁对称固定连接有多个均匀分布的连接杆，多个所述连接杆远离环形块的一端均与齿圈的内侧固定连接，所述齿圈的侧壁啮合有多个均匀分布的齿轮，多个所述齿轮的下端均固定连接有传动杆，所述传动杆的杆壁通过第三滚珠轴与底板的上端转动连接，所述传动杆的下端穿过第三滚珠轴承并固定连接有夹持臂，所述夹持臂的侧壁固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有夹头，所述底板的上端固定连接有两个定位块，两个所述定位块之间连接有定位机构，所述定位机构与其中一个所述齿轮的连接。