[发明专利]一种轿车PCU环境试验装置在审
申请号: | 202110457006.1 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN113063727A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 吴占涛;杨灵芳;李宝庆;田万一;段诚成 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00;G01M17/007 |
代理公司: | 杭州知学知识产权代理事务所(普通合伙) 33356 | 代理人: | 何红信 |
地址: | 410082 湖南省长沙市岳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿车 pcu 环境 试验装置 | ||
本公开提供一种轿车PCU环境试验装置,包括外壳,外壳形成试验腔,在试验腔内设置有试验台,试验腔内设置有导轨,位于试验腔内的试验台沿导轨往复运动,试验台包括底座以及设置于底座上的振动台,试验腔内还设置有驱动底座沿导轨往复运动的驱动器,外壳设置有温度调节器以及鼓风器,温度调节器调节试验腔内的温度,鼓风器的风力吹向振动台。该方案可以有效地模拟真实环境,提高了测试精度。另外,通过设置驱动器,驱动器可以驱动底座往复运动,进一步提高试验装置的性能,可以模拟出更真实的工作环境,提高了试验装置的精度。
技术领域
本公开属于汽车电路技术领域,具体涉及一种轿车PCU环境试验装置。
背景技术
随着人们环保意识的增加强,新能源汽车被迅速普及。新能源汽车通常指以电能为能源的汽车,由于新能源汽车以电能为能源,因此,新能源汽车的电路较传统汽车的电路更为复杂,相关电路的要求也更越高。
应用新能源汽车电路中的相关电子器件一般需要进行测试,通常利用测试台进行相关的测试。现有技术中的测试台结构简单,虽然具有一定的测试能力,但是现有技术中的测试台无法模拟实际环境,存在测试误差大的技术问题。
发明内容
本公开提供了一种轿车PCU环境试验装置,旨在解决现有技术中测试台测试误差较大的技术问题。
为了解决上述技术问题,本公开所采用的技术方案为:
一种轿车PCU环境试验装置,包括外壳,所述外壳形成试验腔,在所述试验腔内设置有试验台,所述试验腔内设置有导轨,位于所述试验腔内的试验台沿所述导轨往复运动,所述试验台包括底座以及设置于所述底座上的振动台,所述试验腔内还设置有驱动所述底座沿所述导轨往复运动的驱动器,所述外壳设置有温度调节器以及鼓风器,所述温度调节器调节所述试验腔内的温度,所述鼓风器的风力吹向所述振动台。
在实际测试过程中,温度调节器以及鼓风器可以有效地模拟实际环境,并且,振动台的设置使得试验台具有一定的振动能力,该方案可以有效地模拟真实环境,提高了测试精度。另外,通过设置驱动器,驱动器可以驱动底座往复运动,进一步提高试验装置的性能,可以模拟出更真实的工作环境,提高了试验装置的精度。
优选的,所述驱动器包括丝杠以及设置于所述底座的螺母副,所述螺母副与所述丝杠配合,所述丝杠的其中一端设置有驱动电机,所述驱动电机驱动所述丝杠旋转。
如此设计简化了驱动器的结构,并且,通过改变驱动电机的转速即可方便地改变底座的位移速度,优化了驱动器的应用性能。
优选的,所述底座设置有滚轮,所述滚轮设置有沿所述滚轮圆周方向设置有环槽,所述环槽凹入所述滚轮,所述导轨设置有与所述环槽配合的配合部,所述配合部的至少一部分位于所述环槽,所述滚轮通过轮架固定于所述底座,所述滚轮转动连接于所述轮架,所述轮架通过螺柱固定于所述底座,所述导轨至少有两条,至少两所述导轨平行设置。
如此设计底座不易与导轨脱离,提高了测试装置工作过程中的稳定性。
优选的,所述振动台包括台面,所述台面通过弹性器固定于所述底座,所述台面与所述弹性器之间设置有振动器,所述振动器包括振动电机以及设置于所述台面的振动块,所述振动电机固定于所述底座,所述振动电机设置有振动盘,所述振动电机驱动所述振动盘旋转,所述振动盘与所述振动块接触并通过振动块带动所述台面振动。
如此设计简化了振动台的结构,降低了振动台的制造成本,并且,振动台易于维护。
优选的,所述弹性器为弹簧,所述底座设置有第一柱体,所述台面设置有第二柱体,所述弹性器的一端套设于所述第一柱体,所述弹性件的另一端套设于所述第二柱体,所述第一柱体以及所述第二柱体均有多个,其中一个所述第一柱体与对应该第一柱体的第二柱体同轴设置。
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