[发明专利]一种道路修补装置

说明书

本发明公开了一种道路修补装置，旨在解决道路上的标志线刮除易损伤路面，刮除效果不佳的不足。该发明包括机体、从前往后依次安装在机体下部的打磨单元、刮除单元、脱料单元，打磨单元包括打磨盘、打磨电机；刮除单元包括滚筒、吸尘器、安装在滚筒外壁上的若干刮除针，刮除针和滚筒之间安装定位弹簧；脱料单元包括放料轮、收料轮、热风机、两支撑轮，放料轮和收料轮之间安装粘料带，粘料带两端分别卷绕在放料轮和收料轮上，粘料带支撑在两支撑轮之间，粘料带表面设有粘性层，粘性层朝下设置，支撑轮和机体之间安装抵接弹簧，热风机出风口连接热风管，热风管下端开口端朝下设置，热风管下端靠近支撑轮的前方设置。

技术领域

本发明涉及一种道路修补技术，更具体地说，它涉及一种道路修补装置。

背景技术

交通路网的不断完善，给社会的经济发展做出了很大的贡献。为了方便行车，在城市道路的路面上会画出很多标志线，标志线长时间暴露在外，容易破损，粘上杂质，导致显示不清晰，因此需要定期进行维护，一般的操作方式是直接在原有的标志线上补充涂刷或者将原有的标志线刮除后涂刷上新的标志线，直接在原有的标志线上补充涂刷容易脱落，而且很多时候需要对标志线的划线位置进行移动，这种方式并不适用。现在采用较多的方式是将原有的标志线刮除后再涂刷上新的标志线。标志线刮除操作主要有破碎法、水洗法、火烤铲除法，破碎法容易对路面造成损伤，水洗法和火烤铲除法刮除不彻底，涂刷上新的标志线后覆盖在旧的标志线上，容易脱落。

发明内容

为了克服上述不足，本发明提供了一种道路修补装置，它用于刮除道路上的标志线，刮除过程不易损伤路面，而且刮除彻底，刮除效果好。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种道路修补装置，包括机体、从前往后依次安装在机体下部的打磨单元、刮除单元、脱料单元，打磨单元包括打磨盘、打磨电机，打磨盘与打磨电机输出轴传动连接；刮除单元包括滚筒、吸尘器、安装在滚筒外壁上的若干刮除针，刮除针和滚筒之间安装定位弹簧，机体上滚筒前后两侧均安装有吸尘管，吸尘管下端设有朝下设置的吸尘口，吸尘管均与吸尘器连接；脱料单元包括放料轮、收料轮、热风机、两支撑轮，放料轮和收料轮之间安装粘料带，粘料带两端分别卷绕在放料轮和收料轮上，两支撑轮置于放料轮和收料轮之间，粘料带支撑在两支撑轮之间，粘料带表面设有粘性层，粘性层朝下设置，支撑轮和机体之间安装抵接弹簧，热风机出风口连接热风管，热风管下端开口端朝下设置，热风管下端靠近前一支撑轮的前方设置。

路面上的标志线刮除操作时，将机体移动到标志线位置，打磨单元、刮除单元、脱料单元与标志线对应，然后调整打磨盘的上下位置，防止打磨盘打磨到路面上没有标志线的位置，由于标志线是凸出于路面的，因此打磨盘能够打磨到标志线。最后启动整个装置，一边工作一边推动机体沿着标志线方向前进，打磨电机带动打磨盘转动对凸出于路面的标志线进行打磨清除；滚筒转动，安装在滚筒上的刮除针跟滚筒一起转动，刮除针不断经过标志线，从而将未打磨干净的标志线刮除下来。打磨和刮除下来的碎屑通过吸尘管吸走。脱料单元的收料轮转动，使粘料带从放料轮上放卷，经过两支撑轮后在收料轮上收卷，支撑轮在抵接弹簧作用下始终支撑在路面上，而粘料带上的粘性层朝下设置，因此粘料带在移动的过程中，粘料带上的粘性层会粘上经过刮除后没有彻底刮除干净的标志线残留物，从而大大提高刮除效果。热风管朝向支撑轮前方的标志线残留物吹热风，对标志线残留物加热软化，便于被粘料带上的粘性层粘上带走。这种道路修补装置用于刮除道路上的标志线，刮除过程不易损伤路面，而且刮除彻底，刮除效果好。

作为优选，机体上安装有安装架，安装架上设有蓄压仓，蓄压仓置于两支撑轮之间，蓄压仓置于粘料带上方，蓄压仓下端开口，蓄压仓和热风机出风口之间连接送风管，送风管向蓄压仓内输送高压气流，气流吹向粘料带。

脱料单元工作时，热风机通过送风管向蓄压仓内吹送热风，气流在蓄压仓内蓄压并作用在粘料带上，增加粘料带与路面的粘合面积，有利于将路面上未清理彻底的标志线残留物粘合起来。而且吹出的是热风，不仅有利于软化路面上未清理彻底的标志线残留物，而且有利于增加粘性层的粘性。