[发明专利]具有水中行驶工况的行驶装备、行驶装备的减阻浮箱

权利要求书

1.具有水中行驶工况的行驶装备，其特征在于，包括装备主体（11）和浮箱（21）；

浮箱（21）铰接在装备主体（11）的艉部，铰接轴线沿水平方向延伸，在翻转行程上具有上翻保持位和下翻保持位；

浮箱（21）处于上翻保持位时，浮箱（21）位于装备主体（11）的水线（41）以上；

浮箱（21）处于下翻保持位时，浮箱（21）位于装备主体（11）的后侧，浮箱（21）整体或浮箱（21）的一部分位于行驶装备的水线（41）以下，用于增加装备主体（11）的后部受到的浮力，并增加行驶装备的水线（41）长度；

行驶装备还包括尾翼（31）；

在浮箱（21）处于下翻保持位时进行观察，尾翼（31）通过连接支架（32）固定在浮箱（21）的底部，沿浮箱（21）的翻转轴线左右展开；尾翼（31）的顶面流体流通路径大于底面的流体流通路径，用于在水中航行时形成升力。

2.根据权利要求1所述的行驶装备，其特征在于，所述装备主体（11）的艉部顶部设有浮箱避让台阶（12），用于在浮箱（21）上翻时避让浮箱（21）。

3.根据权利要求2所述的行驶装备，其特征在于，在浮箱（21）处于上翻保持位时进行观察，尾翼（31）高于装备主体（11）上位于浮箱避让台阶（12）前侧的部分的顶面。

4.根据权利要求3所述的行驶装备，其特征在于，尾翼（31）的前端前伸至装备主体（11）上位于浮箱避让台阶（12）前侧的部分的顶面上方，与装备主体（11）在上下方向上形成间隔（33）。

5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的行驶装备，其特征在于，在浮箱（21）处于上翻保持位时进行观察，浮箱（21）朝后的侧面与装备主体（11）的后侧面平齐，浮箱（21）与装备主体（11）的铰接位置为后侧底边。

6.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的行驶装备，其特征在于，在浮箱（21）处于下翻保持位时进行观察，浮箱（21）的底面为倾斜面，倾斜面的前端高于后端。

7.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的行驶装备，其特征在于，在浮箱（21）处于上翻保持位时进行观察，浮箱（21）的前侧面上和后侧面上分别设有上翻保持结构（23）和下翻保持结构（24），上翻保持结构（23）和下翻保持结构（24）分别用于在浮箱（21）处于上翻保持位和下翻保持位时与装备主体（11）固定连接以实现浮箱（21）的位置保持。

8.行驶装备的减阻浮箱（21），其特征在于，

包括主体铰接结构（22），主体铰接结构（22）用于绕水平铰接轴线铰接在装备主体（11）的艉部，使减阻浮箱（21）在翻转行程上具有上翻保持位和下翻保持位；

浮箱（21）处于上翻保持位时，浮箱（21）能够位于装备主体（11）的水线（41）以上；

浮箱（21）处于下翻保持位时，浮箱（21）能够位于装备主体（11）的后侧，浮箱（21）整体或浮箱（21）的一部分位于行驶装备的水线（41）以下以增加行驶装备的水线（41）长度；

行驶装备还包括尾翼（31）；

在浮箱（21）处于下翻保持位时进行观察，尾翼（31）通过连接支架（32）固定在浮箱（21）的底部，沿浮箱（21）的翻转轴线左右展开；尾翼（31）的顶面流体流通路径大于底面的流体流通路径，用于在水中航行时形成升力。

9.根据权利要求8所述的减阻浮箱（21），其特征在于，在浮箱（21）处于下翻保持位时进行观察，浮箱（21）的底面为倾斜面，倾斜面的前端高于后端。

10.根据权利要求8所述的减阻浮箱（21），其特征在于，在浮箱（21）处于上翻保持位时进行观察，浮箱（21）的前侧面上和后侧面上分别设有上翻保持结构（23）和下翻保持结构（24），上翻保持结构（23）和下翻保持结构（24）分别用于在浮箱（21）处于上翻保持位和下翻保持位时与装备主体（11）固定连接以实现浮箱（21）的位置保持。