[发明专利]一种船舶阀门及管路的试压封堵装置

说明书

本发明公开了一种船舶阀门及管路的试压封堵装置，包括具有腔体的支撑架，所述腔体的端部与管路或者阀门可拆固定连接，所述支撑架上固定设有与阀门的端口或管路的端口相对应的套筒，所述套筒内可移动设有柔性件，所述柔性件的一端固定连接有可密封盖合在阀门的端口或管路的端口的压紧板，所述压紧板与所述阀门的端口或管路的端口接触的一面设有密封垫，所述柔性件的另外一端连接有驱动所述柔性件移动的驱动件；压紧板上设有用于进水的进水孔，所述进水孔连接有进水管道，所述进水管道上设有压力表。本发明的船舶阀门及管路的试压封堵装置减轻了劳动强度，提高了效率、降低了存在的试压压力不足的可能安全风险。

技术领域

本发明涉及船舶制造的辅助工具，特别是涉及一种船舶阀门及管路的试压封堵装置。

背景技术

在船舶的建造过程中，船舶管路如通海阀门、排舷旁通海阀、甲板漏水阀、注入和排出管路等安装后的检查、试压过程中，一般采用在阀门设备管路法兰面板的外部焊接法兰箱体或盲板法兰或管内柱塞的封堵以进行密封，然后再进行注水压力试压，试压后采用风割方法割掉焊接的围闭法兰板并打磨焊接位及补漆等工作，效率普遍都较低。对焊接区域较大的通海阀门设备为减少焊接工作量、也常采用降低试压压力的做法，但容易使相对压力达不到设备的使用要求，了船舶下水后的通海管路进水或渗水的安全风险。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种船舶阀门及管路的试压封堵装置，能够解决技术问题：现有技术的效率低、劳动强度高且阀门和管路下水具有安全风险。

为了实现上述目的，本发明提供一种船舶阀门及管路的试压封堵装置，包括具有腔体的支撑架，所述腔体的端部与管路或者阀门可拆固定连接，所述支撑架上固定设有与阀门的端口或管路的端口相对应的套筒，所述套筒内可移动设有柔性件，所述柔性件的一端固定连接有可密封盖合在阀门的端口或管路的端口的压紧板，所述压紧板与所述阀门的端口或管路的端口接触的一面设有密封垫，所述柔性件的另外一端连接有驱动所述柔性件移动的驱动件；

所述压紧板上设有用于进水的进水孔，所述进水孔连接有进水管道，所述进水管道上设有压力表。

作为优选方案，所述进水管道上设有进水阀。

作为优选方案，所述支撑架为截面呈U型的支撑臂，所述腔体为U型的支撑臂的中部空间，所述套筒固定在所述支撑臂的中部。

作为优选方案，所述柔性件为伸缩筒，所述套筒的第一端具有开口，所述伸缩筒滑动设在套筒内，所述伸缩筒的一端部可自所述开口滑动至伸缩筒外部，所述压紧板固定连接在所述套筒的第一端。

作为优选方案，所述套筒的第二端设有螺纹孔；

所述驱动件包括手轮和垂直固定设在手轮中部的螺纹杆，所述螺纹杆匹配安装在所述螺纹孔内，所述螺纹杆的端部与所述柔性件固定连接。

作为优选方案，所述柔性件上垂直于所述柔性件的移动方向布置有止旋杆，所述止旋杆的一端与所述套筒连接，所述止旋杆的另外一端穿过所述支撑架上预留的穿孔。

作为优选方案，所述腔体的端部设有与管路或者阀门可拆固定连接的座板。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明的船舶阀门及管路的试压封堵装置包括具有腔体的支撑架，腔体的端部与管路或者阀门可拆固定连接，腔体罩设在阀门的端口处或管路的端口处，支撑架上固定设有与阀门的端口或管路的端口相对应的套筒，套筒内可移动设有柔性件，柔性件的一端固定连接有可密封盖合在阀门的端口或管路的端口的压紧板，压紧板与阀门的端口或管路的端口接触的一面设有密封垫，柔性件的移动可以驱动压紧板以及密封垫压紧在阀门的端口或管路的端口上，以密封阀门的端口或管路的端口；柔性件的另外一端连接有驱动所述柔性件移动的驱动件；驱动件用于驱动柔性件沿套筒移动，以用于带动压紧板压紧或者远离阀门的端口或管路的端口；同时，压紧板上设有用于进水的进水孔，进水孔连接有进水管道，进水管道上设有压力表。