[发明专利]氢罐收纳箱有效
申请号: | 202110452935.3 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN113719743B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
发明(设计)人: | 森长正彦 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00;F17C13/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收纳 | ||
本发明涉及氢罐收纳箱,用于收纳氢罐并被装载于移动体,上述氢罐收纳箱具有箱状的壳体,该箱状的壳体具有侧壁、底部以及盖部,在底部和盖部具备构成为将壳体的内外连通的连通部,盖部的流动阻力小于底部的流动阻力。
技术领域
本公开涉及收纳氢罐的箱体(case)。
背景技术
燃料电池车用高压罐在其内侧储藏有氢,针对氢泄露的对策很重要。在设置于大地上的氢罐的收纳设施等中,例如通过像日本特开2006-22506那样设置防护壁,即使在氢泄露的情况下也能够减轻损害。然而,特别是如燃料电池车装载氢罐作为燃料箱的情况、为了输送氢罐而装载多个氢罐的情况等那样当在车辆等移动体装载氢罐时,虽然氢罐被收纳于收纳箱,但不能设置防护壁而需要其他的对策。
更具体而言,即便是对进行收纳的箱体设置排气的孔的情况,从排气的孔扩散的氢也相对于地面沿水平方向扩散。特别是若泄漏的氢沿水平方向扩散,则由于因烟火而着火的可能性提高,所以需要避免。因此,在氢泄漏至箱体内的情况下,需要从车辆迅速但以不沿水平方向扩散的方式对氢进行排气。
在日本特开2017-128202中公开了一种具备对多个氢罐进行收纳的收纳箱的作业车辆,在该收纳箱的上表面设置有对泄漏的氢进行排气的通风(vent)部。
在日本特开2005-116358中公开了一种使燃料箱收纳于内部的车辆的罐收纳部,排出配管从罐收纳部的下部延伸至上部角部处的作为与燃料箱的缝隙的空隙部,并使其排出口朝向上方配置。
根据日本特开2017-128202、日本特开2005-116358,虽然在氢从氢罐漏出的情况下能够将氢向外部排出,但关于漏出的氢的水平方向的扩散并不一定能说是很充分的。另外,从空间、可靠性的观点出发,希望尽量不使用排气装置等附加的装置。
发明内容
本公开提供一种能够顺畅并且安全性也高地将漏出的氢排出的氢罐收纳箱。
本申请是收纳氢罐并被装载于移动体的氢罐收纳箱,其中,上述氢罐收纳箱具有箱状的壳体,该箱状的壳体具有侧壁、底部以及盖部,在底部和盖部具备构成为将壳体的内外连通的连通部,盖部的流动阻力小于底部的流动阻力。
通过底部与盖部的至少一方具备穿孔金属板,使得连通部由穿孔金属板的孔构成。
连通部也可以是狭缝。
底部与盖部的至少一方可以具备穿孔金属板而具有孔,并且可以还具备狭缝。
根据本公开,可成为能够顺畅并且安全性也高地将漏出的氢排出的氢罐收纳箱。
附图说明
以下参考附图,对本发明的示例性实施例的特征、优点、以及技术和工业意义进行描述,在附图中,相同的附图标记表示相同的部件,其中,
图1是示意性地表示移动体1的结构的图。
图2A是氢罐收纳箱20的外观立体图。
图2B是氢罐收纳箱20的另一外观立体图。
图3A是氢罐收纳箱20的剖视图。
图3B是氢罐收纳箱20的另一剖视图。
图4A是氢罐收纳箱30的外观立体图。
图4B是氢罐收纳箱30的剖视图。
图5A是对盖部(lid)34的构造进行说明的图。
图5B是对盖部34的构造进行说明的另一图。
图6是对盖部34的另一结构进行说明的图。
图7A是对泄漏的氢的流动进行说明的图。
图7B是对泄漏的氢的流动进行说明的另一图。
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