[发明专利]一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸

说明书

本发明公开了一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸，包括油缸、活塞和液压杆，油缸为一个圆柱体结构，且其上开设有液压腔，其活塞为活动设置在油缸的液压腔之中，且液压杆的一端与活塞相连接；通过在油缸的侧壁上开设第一安装槽和第二安装槽，并通过在第一安装槽和第二安装槽的槽口之中分别嵌入安装有第一散热管道和第二散热管道，并将散热管道两端的进液管道、回液管道分别与冷却水循环系统的供液端、冷却水循环系统的回液端相连接，从而通过冷却水的循环作用，从而实现对油缸内腔进行降温的目的，从而避免液压油缸在连续工作的过程中而导致其内部温度升高，而影响到其装置整体使用寿命的目的。

技术领域

本发明涉及液压油缸相关技术领域，具体为一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

现有的液压油缸使用一段时间后，液压油缸内油温升高，并且现有的液压油缸上没对其进行降温处理的结构，而有些液压油缸上随然携带降温处理结构，但是其降温处理不够彻底，从而导致液压油缸在连续工作的过程中，其内部温度还是会持续升高，而液压油缸在长时间处于高温状态下进行工作，便会严重影响到液压油缸的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸，包括油缸、活塞和液压杆，所述油缸为一个圆柱体结构，且其上开设有液压腔，其活塞为活动设置在油缸的液压腔之中，且液压杆的一端与活塞相连接，且油缸的底端位置处设置有进油管道连接口和回油管道连接口，所述油缸的侧壁上设置有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽之间为对称设置，且第一安装槽和第二安装槽的两侧位置处留有间隙，且其间隙位置处的油缸侧壁上一体成型有安装座，所述安装座在油缸的两侧共对称设置有一组，且安装座上均开设有螺纹孔，所述螺纹孔在安装座的两侧面均开设有一组，且其两侧的螺纹孔并未完全贯穿安装座，且两侧螺纹孔的设置位置相对应，所述第一安装槽和第二安装槽的槽口之中分别嵌入设置有第一散热管道和第二散热管道，且第一散热管道和第二散热管道分别通过第一定位板和第二定位板进行定位固定，所述第一散热管道的两端分别连接有进液管道和回液管道，所述进液管道的另一端为通过第一管道与冷却水循环系统的供液端相连接，且回液管道的另一端为通过第二管道与冷却水循环系统的回液端相连接。

优选的，所述第一安装槽的槽口正视面投影为迂回设置，且第一安装槽的槽口俯视面投影呈弧形设置，且第一安装槽的槽口截面为半圆形设置。

优选的，所述第一散热管道的管道走向与第一安装槽的槽口走向相同，且第一散热管道的管道截面呈圆形。

优选的，所述第一散热管道由外管道、内管道和连接杆组合构成，所述外管道和内管道均为截面呈圆形的管道结构，且其两者为呈同心圆设置，且外管道的内侧面与内管道的外侧面之间为通过连接杆相连接，且外管道、内管道和连接杆之间为一体成型。

优选的，所述连接杆在外管道、内管道之间共设置有多层，且其每层共等间距设置有六个，且连接杆的杆体之上设置有挡板，所述挡板为呈倾斜设置的板体结构，且其板体的表面为呈扭曲设置的斜面。

优选的，所述第一定位板为截面呈半圆环形的弧形板，且其板体的内侧面开设有定位槽，所述定位槽的槽口走向与第一散热管道的走向相同，所述第二定位板与第一定位板结构相同，且其两者为对称设置，且第一定位板和第二定位板的两侧均一体成型有连接板，所述连接板上均开设有安装孔，所述安装孔的设置为主与安装座上开设的螺纹孔位置相对应，且第一定位板和第二定位板均通过定位螺丝进行定位固定。

优选的，所述第一散热管道、第二散热管道与油缸上安装槽、定位板上定位槽的贴合位置处均涂覆有一层导热膏。