[发明专利]一种自动识别充电模块地址的电路

说明书

本发明提出一种自动识别充电模块地址的电路，能够用于设置和自动识别充电桩系统中模块位置，包括：锯齿波形成电路，包括多个依次相连的运算放大器，产生锯齿波信号；插框槽位上拉电路，包括固定电压端和上拉电阻；插框槽位，每个插框槽位设置有一组或多组拨码开关，其中连接有多个电阻；以及比较电路，其中输入分别连接锯齿波发生电路输出的锯齿波信号，以及拨码开关的输出；信号输出电路，用于识别比较电路产生的信号，得到充电模块的地址。本发明通过高低电平传递地址信号，对器件要求不高并且还提升电路可靠性。如果充电桩发到现场使用一段时间需要更换模块也不需要手动设置地址，模块插上去就能使用，可以节省运维时间和成本。

技术领域

本发明涉及电力领域，尤其是一种用于设置和自动识别充电桩系统中模块位置的电路。

背景技术

提高电动汽车续航里程最简单的方法是增加动力电池的容量和提高整车动力电池的电压最高至1000V，而缩小充电时间的办法就是在动力电池允许的条件下将充电桩输出的电压提升到1000V，并且把充电电流提升到350A，最大功率达到350KW。因此，高压大功率充电桩优势将更加突显。

充电模块是直流充电桩核心部件，要开发大功率充电桩，就必须使用更多的充电模块，一个350KW的直流充电桩，如果采用15KW充电模块，需要24个并联。而采用30KW充电模块，也需要12个并联。系统中那么多模块，每个模块需要手动通过按键或拨码设置唯一地址，操作方法麻烦而且不同厂家模块设置方法不一样，存在一定难度。特别是当前强迫风冷模块在户外应用存在一定失效率，现场运维人员还需要把新更换的模块安装到充电桩并设置地址，运维人员往往不是充电桩厂家的技术人员，如果对充电模块操作不熟悉很容易设置错误导致模块不能充电。

如果系统插框位设置电阻配合拨码直接采样的话需要做隔离并还需要保证光耦的线性度，对电路器件要求非常高。

发明内容

本发明提出一种自动识别充电模块地址的电路，能够用于设置和自动识别充电桩系统中模块位置。通过高低电平传递地址信号，对器件要求不高并且还提升电路可靠性。如果充电桩发到现场使用一段时间需要更换模块也不需要手动设置地址，模块插上去就能使用，可以节省运维时间和成本。

本发明的技术方案为：一种自动识别充电模块地址的电路，包括：

包括锯齿波形成电路，包括多个依次相连的运算放大器，产生锯齿波信号；

插框槽位上拉电路，包括固定电压端和上拉电阻；

插框槽位，每个插框槽位设置有一组或多组拨码开关，其中连接有多个电阻；

比较电路，包括比较器，其中比较器的输入分别连接锯齿波发生电路输出的锯齿波信号，以及拨码开关的输出；

信号输出电路，包括MCU，用于识别比较电路产生的信号，得到充电模块的地址。

进一步的，所述锯齿波形成电路，包括第一运算放大器U1-a，以及第二运算放大器U1-b、第三运算放大器U1-c，依次相连，第一运算放大器U1-a，以及第二运算放大器U1-b之间通过电阻R4、电阻R5相连，锯齿波形成电路的输出连接到第四运算放大器U2-a的正极，其中第四运算放大器U2-a作为比较器。

进一步的，每个插框槽位设置有一组或多组拨码开关，每组拨码开关中，多个拨码的每个拨码分别并联连有对应的电阻，当拨码的开关组合不同，对应产生不同的整体阻值，该整体阻值对应该拨码开关。

进一步的，拨码开关与上拉电阻连接，上拉电阻连接到固定电压，拨码开关的整体阻值与上拉电阻进行分压，分压点作为比较器的输入信号之一，比较器将比较结果波形通过光耦隔离传到低压侧MCU检测判定并识别地址。