[发明专利]一种在车祸落水时振裂侧门车窗的5G车载式破裂器

权利要求书

1.一种在车祸落水时振裂侧门车窗的5G车载式破裂器，将车窗(7)振裂，其特征在于：包括夹板一(1)和夹板二(2)，所述夹板一(1)下端与夹板二(2)下端之间设有夹槽(3)，夹板一(1)开设有腔室一(11)和腔室二(12)，腔室二(12)位于腔室一(11)下方，所述夹板二(2)上半部分伸入腔室一(11)内，腔室二(12)内设有施力组件(5)，所述施力组件(5)一端穿过腔室二(12)伸入夹槽(3)内，施力组件(5)伸出端与车窗(7)接触，施力组件(5)对车窗(7)顶端反复敲打，令车窗(7)本身产生裂纹，夹板二(2)下端镶嵌有与车窗(7)接触的垫片(22)，夹板二(2)向夹板一(1)靠近产生与车窗(7)相垂直的力，使得车窗(7)产生众多裂纹后被夹板二(2)掰断。

2.根据权利要求1所述的一种在车祸落水时振裂侧门车窗的5G车载式破裂器，其特征在于：所述施力组件(5)包括固定片(51)、敲打钉(52)、弹簧一(53)、电机(54)、连杆(55)和凸起(56)，所述固定片(51)两端分别与腔室二(12)内壁焊接，敲打钉(52)等间距布置在固定片(51)远离夹槽(3)一侧，所述敲打钉(52)、弹簧一(53)、凸起(56)一一对应，弹簧一(53)一端与固定片(51)靠近夹槽(3)一侧焊接，弹簧一(53)另一端与腔室二(12)内壁接触，敲打钉(52)尖端穿过固定片(51)、弹簧一(53)延伸至夹槽(3)内，连杆(55)端部与电机(54)焊接，电机(54)与腔室二(12)内部焊接，连杆(55)位于固定片(51)远离夹槽(3)一侧，连杆(55)与夹槽(3)接触，凸起(56)与连杆(55)杆身焊接。

3.根据权利要求2所述的一种在车祸落水时振裂侧门车窗的5G车载式破裂器，其特征在于：所述相邻凸起(56)之间夹角呈90°，电机(54)带动连杆(55)旋转令凸起(56)向敲打钉(52)靠近，当凸起(56)与敲打钉(52)接触时敲打钉(52)对车窗(7)进行敲打。

4.根据权利要求1所述的一种在车祸落水时振裂侧门车窗的5G车载式破裂器，其特征在于：所述腔室一(11)内枢接有螺杆(13)，螺杆(13)与夹板二(2)螺纹连接，夹板二(2)上半部分与腔室一(11)滑动配合，所述腔室一(11)内壁焊接有马达(14)，马达(14)传动轴焊接有小齿轮(15)，螺杆(13)杆身焊接有大齿轮(17)，大齿轮(17)与小齿轮(15)啮合，所述夹板一(1)侧壁开设有气孔(16)。

5.根据权利要求1所述的一种在车祸落水时振裂侧门车窗的5G车载式破裂器，其特征在于：所述夹板二(2)内开设有腔室三(8)，腔室三(8)内壁处于真空，夹板二(2)内镶嵌有进水管(81)，进水管(81)进水端与夹槽(3)连通，进水管(81)出水端伸入腔室三(8)内，且进水管(81)进水端设有堵塞纸(811)，堵塞纸(811)将进水管(81)堵住，腔室三(8)内焊接导片一(82)，腔室三(8)内铰接有导片二(83)，导片二(83)位于导片一(82)下方，所述导片二(83)底部与腔室三(8)内壁之间焊接有弹簧二(84)，所述导片一(82)、弹簧二(84)与汽车总控制模块电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种在车祸落水时振裂侧门车窗的5G车载式破裂器，其特征在于：所述夹板一(1)远离夹板二(2)一侧焊接有定位块(6)开设有孔洞，定位块(6)孔洞供汽车安全带通过，所述定位块(6)孔洞两侧固定安装有电热丝(61)。

7.根据权利要求1所述的一种在车祸落水时振裂侧门车窗的5G车载式破裂器，其特征在于：所述夹槽(3)设有橡胶垫块(4)，橡胶垫块(4)顶部与夹板一(1)固定粘接，橡胶垫块(4)一端与夹板一(1)接触，橡胶垫块(4)另一端与夹板二(2)接触，当夹板二(2)向夹板一(1)靠近时橡胶垫块(4)两侧靠近将车窗(7)夹住。

8.根据权利要求1所述的一种在车祸落水时振裂侧门车窗的5G车载式破裂器，其特征在于：所述夹板二(2)内镶嵌有5G信号发射器(9)。