[发明专利]一种出入境跨境联合查验系统及其查验方法

说明书

本发明涉及一种出入境跨境联合查验系统及其查验方法，所述系统包括双方查验设备、第一虚拟信号灯、第一灯光信号接收装置、第二虚拟信号灯、第二灯光信号接收装置、第一平移设备和第二平移设备。本发明是在保证出入境双方各自独立查验的基础上，实现双方查验设备之间的协同互动，支撑双方高效联合查验，并为通关司机提供更良好的通关体验。双方查验设备通过光信号进行信息传递，属于无物理接触的信息传递，任何一方均无法通过这种信息传递进入对方的信息系统，进而在确保各方查验系统信息安全的基础上，实现双方查验核放结果信息的互通，支撑双方查验设备独立的平移，最终实现“通关车辆及人员一次停车、顺序受检、联合查验、一次放行”的效果。

技术领域

本发明涉及出入境通关查验技术领域，尤其涉及一种出入境跨境联合查验系统及其查验方法。

背景技术

现阶段在出入境口岸，车辆和人员的出入境查验包括出境方查验和入境方查验，如图1所示，在正常的查验程序中，车辆进入查验通道11内，先开到出境方查验设备1处，进行出境查验，查验通过后，出境方抬杆放行；车辆再开到入境方查验设备2处(需要越过边境线10)，进行入境查验，查验通过后，入境方抬杆放行，完成整个出入境查验。由于车辆有左驾驶位和右驾驶位之分，所以查验通道的两侧通常均设有一组查验设备，左驾驶位只需要靠左停车，使用左侧的查验设备，右驾驶位只需要靠右停车，使用右侧的查验设备即可。

出境方和入境方的查验系统都是各自进行独立查验(独立部署、独立运行、独立管控)，出境方的查验设备和入境方的查验设备不会联机(没有任何物理连接，处于物理隔离状态)，查验信息不会共享，查验结果也不会互认。这给出入境跨境联合查验带来巨大的考验，由于司机需要停车二次，受检二次，放行二次，通关花费的时间长，效率低，通关体验差，需要占用较多的通关场地，难以适应口岸区域用地面积紧张的趋势，而出入境双方在信息共享、查验结果互认、个人隐私保护等事项上几乎是无法逾越的高山，短期内没有办法解决，双方的查验流程、查验设备的配置、相关的通关信息也并不完全相同，导致无法进一步优化联合查验方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种出入境跨境联合查验系统及其查验方法，可以在出入境双方独立查验机制不变的基础上，实现一次停车、顺序受检、联合查验、一次放行的效果。

本发明是这样实现的：一种出入境跨境联合查验系统，包括出境方查验设备和入境方查验设备，出境方查验设备和入境方查验设备各自进行独立查验，还包括第一虚拟信号灯、第一灯光信号接收装置、第二虚拟信号灯、第二灯光信号接收装置、第一平移设备和第二平移设备，所述第一虚拟信号灯、第一灯光信号接收装置和第一平移设备设置在出境方，所述第二虚拟信号灯、第二灯光信号接收装置和第二平移设备设置在入境方；

所述第一虚拟信号灯用于在出境方查验设备后退时发出后退光信号，所述第二灯光信号接收装置用于接收第一虚拟信号灯发出的后退光信号，并传送给第二平移设备；

所述第二虚拟信号灯用于在入境方查验设备后退时发出后退光信号，所述第一灯光信号接收装置用于接收第二虚拟信号灯发出的后退光信号，并传送给第一平移设备；

所述第一平移设备用于在出境查验合格后带动出境方查验设备后退，还用于在接收到第一灯光信号接收装置传送来的后退光信号后，带动出境方查验设备至边境线处，以备出境查验；

所述第二平移设备用于在入境查验合格后带动入境方查验设备后退，还用于在接收到第二灯光信号接收装置传送来的后退光信号后，带动入境方查验设备至边境线处，以进行入境查验。

其中，所述第一平移设备和第二平移设备均包括导轨和平移车，所述平移车在导轨上移动，所述出境方查验设备设置在第一平移设备的平移车上，所述入境方查验设备设置在第二平移设备的平移车上。

其中，所述第一虚拟信号灯和第二虚拟信号灯发出的信号为不可见光信号。

其中，所述第一虚拟信号灯和第二虚拟信号灯发出的信号为可见光信号。