[发明专利]过滤接头和过滤装置在审
申请号: | 202110448319.0 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN113357226A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 孙得凤;易伟平;柳志诚;颜宇光;邹智伶 | 申请(专利权)人: | 湖南中联重科智能高空作业机械有限公司 |
主分类号: | F15B21/041 | 分类号: | F15B21/041 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 刘超亚;岳永先 |
地址: | 410010 湖南省长沙市高新*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过滤 接头 装置 | ||
本发明涉及净化油液设备技术领域,具体地涉及一种过滤接头和过滤装置。过滤接头包括吸油通道(1)和回油通道(4),吸油通道(1)和回油通道(4)分别贯穿过滤接头设置并且互不连通,吸油通道(1)包括供油液进入的吸油进口以及供油液排出的吸油出口(2),回油管(6)包括供净化油进入的回油进口(5)以及供净化油排出的回油出口,其中,吸油进口和回油出口处于过滤接头的同一侧,并且吸油进口位于回油出口的远离过滤接头的一侧。过滤接头集成设置有吸油通道和回油通道,结构更为紧凑,节省了安装空间,适用于小口径、小容量的油箱,便于对这类油箱内的油液进行过滤等净化处理以得到净化油,提高了油箱内净化油的清洁度。
技术领域
本发明涉及净化油液设备技术领域,具体地涉及一种过滤接头和过滤装置。
背景技术
剪式高空作业平台小米段小机型,因空间狭小均采用小型动力单元。目前,国内外高空作业机械行业内,该类机型均采用该类小口径、小容量的动力单元。但是,上述动力单元受空间限制和油口尺寸限制,无合适的标准滤油设备或滤油方法可选,致使油液的清洁度达不到出厂要求。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种过滤接头和过滤装置,以解决现有技术中的动力单元因受狭小空间所限而无法净化油液的问题。
为了实现上述目的,本发明一方面提供一种过滤接头,所述过滤接头包括吸油通道和回油通道,所述吸油通道和所述回油通道分别贯穿所述过滤接头设置并且互不连通,所述吸油通道包括供油液进入的吸油进口以及供所述油液排出的吸油出口,所述回油管包括供净化油进入的回油进口以及供所述净化油排出的回油出口,其中,所述吸油进口和所述回油出口处于所述过滤接头的同一侧,并且所述吸油进口位于所述回油出口的远离所述过滤接头的一侧。
可选的,所述回油通道套设在所述吸油通道外。
可选的,所述过滤接头包括吸油管、回油管以及具有腔室的过滤主体,所述吸油出口和所述回油进口设置于所述过滤主体并且分别与所述腔室连通,所述腔室具有开口,所述吸油进口为所述吸油管的进口,所述吸油管的出口所述吸油管通过所述开口插设于所述腔室并且与所述吸油出口连通,所述回油出口为所述回油管的出口,所述回油管保持间隔地套设在所述吸油管外,所述回油管的进口通过所述开口插设于所述腔室并且与所述回油进口连通。
可选的,所述腔室设置为阶梯孔结构,所述开口位于所述阶梯孔结构的宽孔部,所述回油进口与所述宽孔部连通,所述回油管的进口插接于所述宽孔部,并且所述吸油出口与所述阶梯孔结构的窄孔部连通,所述吸油管的出口插接于所述窄孔部。
可选的,所述回油管螺接于所述宽孔部;和/或
所述吸油管的出口螺接于所述窄孔部。
可选的,所述吸油管包括软管部以及与所述吸油出口连通的硬管部,所述回油管套设于所述硬管部外,所述软管部连接于所述硬管部的远离所述吸油出口的一端。
可选的,所述过滤接头包括连接件,所述连接件设置在所述过滤主体的具有所述开口的一侧具有用于装配油箱口的安装部。
可选的,所述连接件通过密封结构密封装配到所述过滤主体。
本发明第二方面还提供了一种过滤装置,所述过滤装置包括滤油机以及所述的过滤接头,所述滤油机的吸油口与所述吸油出口连通并且能够吸入并过滤所述油液以得到所述净化油,所述滤油机的回油口与所述回油进口连通并且能够排出所述净化油。
可选的,所述滤油机设置为能够对所述油液进行多级过滤处理。
通过上述技术方案,所述过滤接头集成设置有吸油通道和回油通道,吸油通道的吸油进口与回油通道的回油出口设置在过滤接头的同一侧,并且吸油通道的吸油进口位于回油通道的回油出口的远离过滤接头的一侧,结构更为紧凑,节省了安装空间,减少了零部件数量和管路、接口等结构,便于维护,适用于小口径、小容量的油箱。
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