[发明专利]一种基于数据库优化车库设计的方法及相关装置在审
| 申请号: | 202110447203.5 | 申请日: | 2021-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN113204816A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 李彦君 | 申请(专利权)人: | 万翼科技有限公司 |
| 主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06F16/25;G06K9/00;G06K9/46;G06K9/62;G06Q10/06;G06Q50/08;G06F111/10 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强 |
| 地址: | 519000 广东省珠海市横琴新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 数据库 优化 车库 设计 方法 相关 装置 | ||
本发明实施例公开了一种基于数据库优化车库设计的方法及相关装置;所述方法包括识别地下车库的形状以及尺寸;基于数据库匹配出与地下车库的形状以及尺寸相符的设计方案集合;分析设计方案集合中各个设计方案的经济指标高低;所述方法公开了从数据库中获取与待设计地下车库形状、尺寸相符的设计方案集合,分析所述设计方案集合中各个设计方案,可以得到经济指标较高的设计方案,无需人工进行设计地下车库,同时也让用户在地下车库的设计布局上具有更多的选择。
技术领域
本发明涉及地下车库设计领域,尤其涉及一种基于数据库优化车库设计的方法及相关装置。
背景技术
随着城市化程度越来越高、汽车越来越普遍,房屋建设基本都需要建设地下车库;目前,地下车库的设计布局采用人工来完成,人工设计地下车库需要考虑地下车库的经济指标,需要较大的人工成本,另外,采用人工设计地下车库布局设计往往只会设计几种预选方案,无法从中得到较为经济结构的地下车库布局。
发明内容
本发明实施例所要解决的技术问题在于,提供一种基于数据库优化车库设计的方法及相关装置,无需人工对地下车库进行设计,并具有多种经济指标较高的地下车库的设计方案供用户选择。
第一方面,本发明实施例提供了一种基于数据库优化车库设计的方法,包括:
识别地下车库的形状以及尺寸;
基于数据库匹配出与地下车库的形状以及尺寸相符的设计方案集合;
分析设计方案集合中各个设计方案的经济指标高低,其中,影响所述经济指标高低的因素至少包括停车效率、车位数量、单方含砼量、单方含钢量中的一种,所述经济指标的数值与单方含砼量、单方含钢量的数值负相关,所述经济指标的数值与停车效率、车位数量的数值正相关。
一种可能实现中,所述方法还包括:
基于所述设计方案集合筛选出符合指定城市车库设计规范的设计方案,并按照经济指标的高低推送第一预设数量的设计方案给用户。
一种可能实现中,在分析所述设计方案集合的各个设计方案的经济指标高低时,根据所述设计方案集合中各个设计方案的地下车库的形状以及尺寸计算得到地下车库的总地下室建筑面积。
一种可能实现中,在分析所述设计方案集合中设计方案的经济指标高低时,根据以下经济指标的因素进行确定各个设计方案的经济指标高低:
单方含砼量=总地下室砼体积/总地下室建筑面积;
单方含钢量=总钢筋重量/总地下室建筑面积;
车位数量=户数*停车配比*地库停车比例;
所述的停车效率为预设的单位停车面积。
一种可能实现中,在按照经济指标的高低推送第一预设数量的设计方案给用户之前,过滤掉车位数量低于预设值的设计方案。
一种可能实现中,在按照经济指标的高低推送第一预设数量的设计方案给用户时,根据停车效率高低筛选出第二预设数量的设计方案,根据单方含砼量、单方含钢量的高低筛选出第三预设数量的设计方案,取第二预设数量的设计方案和第三预设数量的设计方案的交集并将所述交集推送给用户,其中,第二预设数量的设计方案和第三预设数量的设计方案的交集为第一预设数量的设计方案。
一种可能实现中,影响总地下室砼体积以及总钢筋重量的因素至少包括所述设计方案集合中各个设计方案的柱网距离、梁高和板厚中的一种。
第二方面,本发明实施例提供了一种基于数据库优化车库设计的装置,包括:
识别模块,用于识别地下车库的形状以及尺寸;
匹配模块,基于数据库匹配出与地下车库的轮廓、长宽尺寸相符的设计方案集合;
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