[发明专利]一种大数据交通路况评估的方法及系统

说明书

本发明公开了一种将路面状况上传至服务器以进行大数据交通路况评估的方法，包括如下步骤：由车载移动终端收集路面状况信息；由车载移动终端接收由基站发送的系统信息；响应于接收到由基站发送的系统信息，由车载移动终端监听由基站发送的同步信号；响应于接收到由基站发送的同步信号，由车载移动终端基于同步信号确定同步信号的信号质量；响应于确定同步信号的信号质量，由车载移动终端确定同步信号的信号质量是否大于第一信号质量门限；如果确定同步信号的信号质量小于第一信号质量门限，则由车载移动终端在第一随机接入前导码集合中随机选择第一随机接入前导码。

技术领域

本发明是关于大数据技术领域，特别是关于一种将路面状况上传至服务器以进行大数据交通路况评估的方法及系统。

背景技术

路面状况极大的影响交通安全，尤其在高速公路上，任何微小的路面杂物都有可能造成车辆失控和损坏。目前，将大数据技术用于路面状况分析已经开始受到业界关注。

现有技术CN109300312A一种基于车辆大数据的路况分析方法及系统，所述路况分析方法包括以下步骤：步骤S1，通过采集位置信息获取车辆的经纬度数据集合；步骤S2，对获取的经纬度数据集合进行校准；步骤S3，对校准后的数据进行路段划分，并对路段划分后的路段区间内的车辆进行采样，统计各个路段区间内的车辆位置；步骤S4，通过车辆位置的变化计算出路段区间内的平均速度，同时统计该路段区间内的车辆数量，计算路段拥堵系数，并通过路段拥堵系数与预设的拥堵临界值进行比较，以判断出该路段区间的具体路况。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种将路面状况上传至服务器以进行大数据交通路况评估的方法及系统，其能够克服现有技术的缺点。

为实现上述目的，本发明提供了一种将路面状况上传至服务器以进行大数据交通路况评估的方法，其特征在于：将路面状况上传至服务器以进行大数据交通路况评估的方法包括如下步骤：

由车载移动终端收集路面状况信息；

由车载移动终端接收由基站发送的系统信息，其中，系统信息中包括对于第一信号质量门限、第二信号质量门限以及第三信号质量门限的指示，其中，系统信息中还包括随机接入前导码映射表；

响应于接收到由基站发送的系统信息，由车载移动终端监听由基站发送的同步信号；

响应于接收到由基站发送的同步信号，由车载移动终端基于同步信号确定同步信号的信号质量；

响应于确定同步信号的信号质量，由车载移动终端确定同步信号的信号质量是否大于第一信号质量门限；

如果确定同步信号的信号质量小于第一信号质量门限，则由车载移动终端在第一随机接入前导码集合中随机选择第一随机接入前导码，其中，第一随机接入前导码集合是在随机接入前导码映射表中记载的；

如果确定同步信号的信号质量大于第一信号质量门限并且小于第二信号质量门限，则由车载移动终端在第二随机接入前导码集合中随机选择第二随机接入前导码，其中，第二随机接入前导码集合是在随机接入前导码映射表中记载的；

如果确定同步信号的信号质量大于第二信号质量门限并且小于第三信号质量门限，则由车载移动终端在第三随机接入前导码集合中随机选择第三随机接入前导码，其中，第三随机接入前导码集合是在随机接入前导码映射表中记载的。

在一优选的实施方式中，将路面状况上传至服务器以进行大数据交通路况评估的方法包括如下步骤：

如果确定同步信号的信号质量大于第三信号质量门限，则由车载移动终端在第四随机接入前导码集合中随机选择第四随机接入前导码，其中，第四随机接入前导码集合是在随机接入前导码映射表中记载的；