[发明专利]定位旋转手机支架在审
申请号: | 202110444933.X | 申请日: | 2021-04-24 |
公开(公告)号: | CN113194184A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 钟彪龙;陈春林;阮贵海 | 申请(专利权)人: | 深圳市小九科技有限公司 |
主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 旋转 手机 支架 | ||
本发明涉及手机支架领域的定位旋转手机支架,包括壳体、夹持体、定位座和设置于壳体内的电控组件,电控组件由主控电路板、开合马达和旋转马达构成,壳体内还设置有用于辅助壳体转动的旋转轴承,旋转轴承包括轴承底盖、轴承面盖和设置于轴承底盖与轴承面盖之间的滚珠,轴承面盖上设有与旋转马达进行啮合连接的弧形状齿条,当旋转马达动作时,从而带动壳体实现旋转动作。当旋转马达工作时,通过与之进行啮合连接的弧形状齿条来带动轴承面盖,壳体整体被带动进行90度转动,使被夹持于壳体表面的手机整体也同步转动90度,更便于横向查看手机,并不需要进行任何手动调整,便于驾驶过程中操作,以减少安全隐患,且旋转轴承整体结构小巧,旋转轴承具备良好的支撑性能。
技术领域
本发明涉及手机支架领域,具体涉及定位旋转手机支架。
背景技术
随着智能手机的普及,车载手机支架应运而生。人们在开车时都会将手机通过手机支架固定在车内以便于导航及接听电话等。
现有的车载手机支架较为常见的有以下几种:一种是通过磁吸固定,这种磁性材料会对手机有干扰;另一种是靠重力带动齿轮夹紧手机的,这种机构夹力不够,容易松动进而导致手机掉落,同时,手机取放很不方便,会对行车安全造成很大影响;最后一种是通过电机夹紧手机,通过电机驱动左夹板和右夹板同步夹紧手机,这种手机支架的优点是操作简单,夹紧方便,缺点是手机支架不能随意调整方向,不能将手机横向放置进行使用、操作。
发明内容
本发明的目的是解决以上缺陷,提供定位旋转手机支架,其可通过控制实现90度旋转,便于横向查看手机。
本发明的目的是通过以下方式实现的:
定位旋转手机支架,包括壳体、夹持体、定位座和设置于壳体内的电控组件,夹持体由分别设置于壳体左右两侧的左夹板和右夹板构成,所述电控组件由主控电路板、开合马达和旋转马达构成,开合马达和旋转马达均与主控电路板进行电性连接,开合马达通过设置于左夹板及右夹板上的条状齿条进行啮合连接,所述壳体内还设置有用于辅助壳体转动的旋转轴承,旋转轴承包括轴承底盖、轴承面盖和设置于轴承底盖与轴承面盖之间的滚珠,轴承底盖与轴承面盖可沿滚珠进行相对转动,轴承底盖与定位座进行固定连接,轴承面盖锁紧在壳体内部,且轴承面盖上设有与旋转马达进行啮合连接的弧形状齿条,当旋转马达动作时,从而带动壳体实现旋转动作。
上述说明中,作为优选的方案,所述壳体的底部还设有可向下进行伸缩调节的脚托。
上述说明中,作为优选的方案,所述脚托的下端向前折弯形成L形托盘,脚托的上端为配对插入壳体内部的定位部,定位部的两侧设有两个以上整齐排列的卡槽,壳体内部设有用于配对卡入卡槽的卡牙。
上述说明中,作为优选的方案,所述定位座为开口向前的盖体式结构,开合马达安装在定位座内部,轴承底盖通过螺丝固定至定位座的前端开口,定位座的后端设有用于配对固定至车上的万向定位件。
上述说明中,作为优选的方案,所述定位座的底部设有与主控电路板进行电性连接的充电接口,壳体的侧面设有用于控制开合马达动作的开合按键,壳体的底面设有用于控制旋转马达动作的旋转按键。
上述说明中,作为优选的方案,所述壳体的底面或者顶面或者左右侧面设有用于控制开合马达动作的开合感应器,壳体的底面或者顶面或者左右侧面设有用于控制旋转马达动作的旋转感应器。
上述说明中,作为优选的方案,所述壳体内部还设置有与主控电路板进行电性连接的无线充电发射线圈。
上述说明中,作为优选的方案,所述旋转马达横向设置于壳体内,弧形状齿条设置于轴承面盖的前端面。
上述说明中,作为优选的方案,所述旋转马达纵向设置于壳体内,弧形状齿条设置于轴承面盖的外侧面。
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