[发明专利]充电桩电缆料及其制备方法

说明书

本发明涉及一种电缆，尤其是充电桩电缆料及其制备方法，充电桩电缆料，由以下材料按照重量份数制成：三元乙丙橡胶55‑70份、乙烯辛烯共聚树脂10‑20份、相容剂8‑12份、聚乙烯‑丙烯酸酯橡胶6‑12份、乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物5‑10份、聚苯醚2‑5份、阻燃剂60‑80份、阻燃增效剂20‑30份、导热填料15‑25份、聚乙烯蜡0.5‑1份、抗氧剂1.2‑2份、交联剂0.9‑1.2份、防降解剂0.1‑0.3份。该充电桩电缆料能同时满足柔软、高阻燃、低热阻、耐高低温、耐老化、耐开裂、高绝缘的要求。

技术领域

本发明涉及一种电缆，尤其是充电桩电缆料及其制备方法。

背景技术

近年来新能源汽车的发展已成为全球趋势，我国新能源汽车产业也已进入快速发展阶段。充电桩线缆作为新能源汽车的重要元器件之一，在柔软度、机械物理和电性能等方面都提出了较高要求。对于充电桩电缆料料而言，高阻燃性同高绝缘、高柔软性显然是相互矛盾的。而且由于充电桩电缆料使用时长时间处于高电压大电流的状态，一方面导体发热量大，使得电缆整体温度升高，限制了电缆载流能力的提升，影响充电效率；另一方面，用于充电桩电缆料的传统电缆料热导率很低，导热能力极差，使得热量不能及时散出，这对电缆使用寿命是极其不利的。

中国专利申请CN201410390759.5公开了一种电动汽车充电桩电缆料用的改性TPE混合材料及其制备方法，该TPE混合材料按重量份包括如下组分：热塑性弹性体50-70份，增强剂10-20份，阻燃剂25-55份，润滑剂0.2-0.5份，偶联剂0.1-0.3份，抗氧剂0.1-0.3份，该材料因阻燃剂添加量较大而强度较低，并且耐撕裂性能差，导热能力差、耐热耐老化和耐刮性较差，限制了其在电动汽车充电桩电缆料上的应用。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种能够同时满足柔软、高阻燃、低热阻、耐高低温、耐老化、耐开裂、高绝缘的充电桩电缆料，具体技术方案为：

充电桩电缆料，由以下材料按照重量份数制成：三元乙丙橡胶55-70份、乙烯辛烯共聚树脂10-20份、相容剂8-12份、聚乙烯-丙烯酸酯橡胶6-12份、乙烯-醋酸乙烯酯共聚物5-10份、聚苯醚2-5份、阻燃剂60-80份、阻燃增效剂20-30份、导热填料15-25份、聚乙烯蜡0.5-1份、抗氧剂1.2-2份、交联剂0.9-1.2份、防降解剂0.1-0.3份。

优选的，所述相容剂为乙烯辛烯共聚树脂的马来酸酐单体接枝物。

优选的，所述三元乙丙橡胶中乙烯的含量为55-70wt％，5-亚乙基-2-降冰片烯的含量为3-8wt％。

优选的，所述聚乙烯-丙烯酸酯橡胶中丙烯酸甲酯含量为35-40wt％。

其中，所述乙烯-醋酸乙烯共聚物为在190℃下熔融指数为1-3克/10分钟，醋酸乙烯的重量含量为40-50％；所述乙烯辛烯共聚树脂在190℃下熔融指数为1.0-1.5克/10分钟；所述聚苯醚在190℃下熔融指数为1-3克/10分钟。

进一步的，所述阻燃剂为二乙基次膦酸铝和氢氧化镁的按重量比1:3混合的组合物；所述阻燃增效剂为硅烷偶联剂包覆三聚氰胺聚磷酸酯。

优选的，所述抗氧剂为四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯和硫代二丙酸二月桂酯按重量比2:3混合的组合物。

优选的，所述交联剂为三聚氰酸三烯丙酯；所述防降解剂为2-(2'-羟基-3',5'-二特戊基苯基)苯并三唑和聚丁二酸(4-羟基-2,2,6,6-四甲基-1-哌啶乙醇)酯按重量比2:1混合的组合物。

优选的，所述导热填料由氮化硅、氮化铝和含有2％的硅烷偶联剂的无水乙醇溶液制成，所述氮化硅与所述氮化铝的质量比为3:1，所述氮化硅的直径为1-2μm，所述氮化铝的直径为30-60nm，所述硅烷偶联剂为γ-氨丙基三乙氧基硅烷或γ-(2,3-环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷。