[发明专利]一种壁板结构角焊缝角变形矫正装置

说明书

本发明涉及船舶制造技术领域，公开了一种壁板结构角焊缝角变形矫正装置，包括滚压平台、矫正组件和升降装置，所述矫正组件与所述滚压平台相对的一侧设有滚轮组件，所述滚轮组件中间具有壁板结构的加强筋穿过的导向间隙；所述升降装置与所述矫正组件相连，所述升降装置能够驱动所述矫正组件靠近或远离所述滚压平台，且所述升降装置滑动设置于所述滚压平台的上方，所述升降装置能够沿所述滚压平台的延伸方向移动。采用本发明技术方案的壁板结构角焊缝角变形矫正装置，能够克服现有技术的不足，满足造船施工中厚规格壁板结构角焊缝折角变形矫正技术要求，改善传统施工低质、低效问题，实现壁板结构焊接变形矫正能高质高效、自动化施工。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，特别是涉及一种壁板结构角焊缝角变形矫正装置。

背景技术

目前，船舶建造中有大量线形平直、结构统一舱室壁板及上层建筑壁板结构，壁板结构形式由壁板与加强筋通过焊接组合一起。如图1所示，壁板100包括壁板加强筋板110和壁板底板120，两者经过焊接后，会因为焊接热量产生折角变形，焊接变形的存在影响了船舶结构的稳定性和美观性，都要求需要进行变形矫正。传统的船舶建造中采用火焰在背面加热的方式来矫正焊接变形。火焰矫正需要把壁板零件进行翻身，再采用人工或半自动小车对加强筋位置逐一进行加热和冷却。火焰矫正工作量大，工人劳动强度大施工环境差，工作效率低，矫正效果差，同时对于一些高强度的合金钢火焰加热后还会影响到金属的力学性能降低，在工艺中不被接受。

发明内容

本发明的目的是：提供一种壁板结构角焊缝角变形矫正装置，该壁板结构角焊缝角变形矫正装置能够克服现有技术的不足，满足造船施工中厚规格壁板结构角焊缝折角变形矫正技术要求，改善传统施工低质低效问题，实现壁板结构焊接变形矫正能高质高效、自动化施工。

为了实现上述目的，本发明提供了一种壁板结构角焊缝角变形矫正装置，壁板结构角焊缝角变形矫正装置包括滚压平台、矫正组件和升降装置，所述矫正组件与所述滚压平台相对的一侧设有滚轮组件，所述滚轮组件中间具有壁板结构的加强筋穿过的导向间隙；所述升降装置与所述矫正组件相连，所述升降装置能够驱动所述矫正组件靠近或远离所述滚压平台，且所述升降装置滑动设置于所述滚压平台的上方，所述升降装置能够沿所述滚压平台的延伸方向移动。

在本申请的一些实施例中，所述矫正组件包括安装座，所述安装座的顶部与所述升降装置相连，所述安装座的底部的前后两侧对称设有至少一个滚压轮，所述滚压轮转动连接在所述安装座上，位于所述安装座的前后两侧的滚压轮之间限定出所述导向间隙。

在本申请的一些实施例中，所述顶部横梁上设有沿所述滚压平台的延伸方向设置的齿条，所述升降装置上设有与所述齿条啮合的齿轮，所述升降装置上设有用于驱动所述齿轮转动的电机。

在本申请的一些实施例中，所述安装座上设有导向轮，所述顶部横梁上沿所述顶部横梁的延伸方向上设有供所述导向轮滚动的导轨。

在本申请的一些实施例中，所述导轨包括相对设置的两个挡板，两个所述挡板之间限定出供所述导向轮滚动的导轨，所述安装座上位于所述导向轮的下方设有支撑滚轮，所述支撑滚轮位于所述导轨的下方且与所述导轨的底壁抵接。

在本申请的一些实施例中，所述升降装置包括顶部平台和液压驱动装置，所述液压驱动装置安装在所述顶部平台上，所述液压驱动装置与所述安装座相连，且能够驱动所述安装座沿竖直方向往复运动，所述顶部平台与所述安装座之间设有至少两个导向杆，两个所述导向杆关于所述安装座中心对称。

在本申请的一些实施例中，壁板结构角焊缝角变形矫正装置还包括顶部横梁，所述升降装置与所述顶部横梁相连，所述顶部横梁与所述滚压平台之间设有多个支撑腿，所述滚压平台的两端设有立架支撑腿横梁，所述立架支撑腿横梁的宽度大于所述滚压平台的宽度，所述支撑腿连接所述立架支撑腿横梁和所述顶部横梁，所述立架支撑腿横梁与所述底部支撑横梁之间设有若干加强肋板。