[发明专利]一种运输飞行器在审

专利信息
申请号: 202110438545.0 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN113060278A 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 汪海波;屈九良 申请(专利权)人: 北京金璐东方联合物流有限公司
主分类号: B64C27/26 分类号: B64C27/26;B64C27/28;B64C29/00;B64D27/02;B64D27/16
代理公司: 北京麦汇智云知识产权代理有限公司 11754 代理人: 吴云
地址: 101118 北京市通*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 飞行器
【说明书】:

发明提出了一种运输飞行器,涉及飞行器的技术领域。包括运输飞行器主体、前翼、设置于前翼上的第一垂直起降发动机、与前翼转动连接的旋翼喷气式发动机和设置于运输飞行器主体上的第二垂直起降发动机;旋翼喷气式发动机包括旋翼发动机和涡轮发动机,旋翼发动机套设于涡轮发动机上。其能够以固定翼飞行器的形态巡航,又可以进行垂直起降,提高了机动性。

技术领域

本发明涉及飞行器的技术领域,具体而言,涉及一种运输飞行器。

背景技术

旋翼类飞行器具有垂直起降和悬停功能,在军事领域有着重要的地位,在地震自然灾害的救助,危险地况的搜索、或者空中航拍等领域也展示出巨大应用潜力,受到广泛关注。而其弊端在于相较于固定翼飞行器,其巡航能力较差,使得其飞行距离以及飞行速度受到极大的限制,对于需要进行快速反应的事件无法达到固定翼所具有速度,故需要一种可以垂直起降的固定翼飞行器,从而提高飞行器的性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种运输飞行器,其能够以固定翼飞行器的形态巡航,又可以进行垂直起降,提高了机动性。

本发明的实施例是这样实现的:

本申请实施例提供一种运输飞行器,其包括运输飞行器主体、前翼、设置于前翼上的第一垂直起降发动机、与前翼转动连接的旋翼喷气式发动机和设置于运输飞行器主体上的第二垂直起降发动机;旋翼喷气式发动机包括旋翼发动机和涡轮发动机,旋翼发动机套设于涡轮发动机上。

在本发明的一些实施例中,旋翼发动机包括飞行旋翼、驱动电机和传动机构,飞行旋翼与涡轮发动机转动连接,驱动电机设置于涡轮发动机上,驱动电机与传动机构连接,传动机构与飞行旋翼连接。

在本发明的一些实施例中,传动机构包括环绕齿轮、轴承和第一齿轮和传动件,环绕齿轮通过轴承与涡轮发动机连接,环绕齿轮与第一齿轮啮合,第一齿轮通过传动件与驱动电机连接。

在本发明的一些实施例中,还包括多个设置于运输机主体内的平移发动机,运输飞行器主体侧壁设有与任一平移发动机适配的平移喷口。

在本发明的一些实施例中,平移发动机包括燃料储箱、氧化剂储箱、第一抽气泵、第二抽气泵、点火装置、喷注器、燃烧室和喷管;燃料储箱通过第一抽气泵与喷管连通;喷管的一端与平移喷口连通,喷管的另一端与燃烧室的一端连通,燃烧室的另一端与喷注器的输出端连接,喷注器的输入端通过第二抽气泵与氧化剂储箱连通;点火装置分别与氧化剂储箱、燃烧室连通。

在本发明的一些实施例中,还包括起吊装置,起吊装置包括起吊链和挂钩,挂钩通过起吊链与运输飞行器主体连接。

在本发明的一些实施例中,还包括磁吸装置,磁吸装置包括电磁铁、传动链和设置于运输飞行器主体上的绞盘,电磁铁通过传动链与绞盘连接。

在本发明的一些实施例中,运输飞行器主体的尾翼上设有转向发动机。

在本发明的一些实施例中,第二垂直起降发动机设置于运输飞行器主体上靠近转向发动机处。

在本发明的一些实施例中,还包括设置于运输飞行器主体上的气囊。

相对于现有技术,本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果:

一种运输飞行器,其包括运输飞行器主体、前翼、设置于前翼上的第一垂直起降发动机、与前翼转动连接的旋翼喷气式发动机和设置于运输飞行器主体上的第二垂直起降发动机;旋翼喷气式发动机包括旋翼发动机和涡轮发动机,旋翼发动机套设于涡轮发动机上。

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