[发明专利]一种变频器

说明书

本发明提供一种变频器，其变频器本体包括变频器控制中心，变频器控制中心可控制受控永磁同步电机停机；变频器本体还包括：第一检测模块，用于在变频器控制中心控制受控永磁同步电机停机时，在线检测受控永磁同步电机的空载反电动势；空载反电动势处理模块，用于基于上述检测到的空载反电动势计算受控永磁同步电机最佳匹配的额定电压和额定电功率；所述变频器控制中心，用于将上述计算出的受控永磁同步电机最佳匹配的额定电压和额定电功率，作为未来对受控永磁同步电机进行V/F控制、矢量控制及直接转矩控制的额定电压和额定电功率。本发明用于实现变频器对永磁同步电机的变频控制的优化。

技术领域

本发明涉及一种变频器，主要用于优化对受控永磁同步电机的变频控制。

背景技术

变频器(Variable-frequency Drive，VFD)是应用变频技术与微电子技术，其可以实现对电机的变频器V/F控制、矢量控制及直接转矩控制，进而达到节能、调速的目的，应用广泛。比如在永磁同步电机应用领域，常采用变频器实现对永磁同步电机的变频控制。

但是，永磁同步电机的转子磁场由永磁材料产生，使用时间久了，会因反向磁场、振动、故障、温升等原因造成各种程度的退磁现象的发生，继而会造成电机输出力矩的下降，使得在相同的负载下，常规变频器以额定电压、额定功率为基准对永磁电机进行V/F控制或矢量控制或直接转矩控制，此时永磁同步电机定子绕组上电流会迅速增加，从而导致定子铜耗增加，电机温度上升，能耗增加，效率降低。随着永磁同步电机的继续使用，电机温度会继续上升，采用上述常规变频器对永磁同步电机进行变频控制，会不断导致电机能耗增加，效率降低，甚至损坏永磁同步电动机。

为此，本发明提供一种变频器，用于解决上述问题。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本发明提供一种变频器，用于实现变频器对永磁同步电机的变频控制的优化。

本发明提供一种变频器，包括变频器本体，所述变频器本体包括用于本变频器的控制的变频器控制中心，变频器控制中心能够控制受控永磁同步电机停机；所述变频器本体还包括：

第一检测模块，用于在变频器控制中心控制受控永磁同步电机停机时，在线检测受控永磁同步电机的空载反电动势；

空载反电动势处理模块，用于基于第一检测模块检测到的空载反电动势计算受控永磁同步电机最佳匹配的额定电压和额定电功率；

所述变频器控制中心，用于将空载反电动势处理模块计算出的受控永磁同步电机最佳匹配的额定电压和额定电功率，作为未来对受控永磁同步电机进行V/F控制、矢量控制及直接转矩控制的额定电压和额定电功率，直至变频器控制中心下一次控制受控永磁同步电机停机或直至空载反电动势处理模块下一次计算出受控永磁同步电机最佳匹配的额定电压和额定电功率。

进一步地，所述第一检测模块包括:

接线单元，用于与受控永磁同步电机定子绕组输出端信号连接；

空载反电动势检测单元，与接线单元的输出端相连，用于在变频器控制中心控制受控永磁同步电机停机时，在线检测受控永磁同步电机的空载反电动势。

进一步地，空载反电动势检测单元包括：

停机信号接收模块，用于实时等待接收变频器控制中心发送的变频器停机信号；其中，变频器控制中心在控制受控永磁同步电机停机时，向停机信号接收模块发送所述的变频器停机信号；

空载反电动势检测模块，用于在停机信号接收模块接收到变频器控制中心发送的变频器停机信号后，检测受控永磁同步电机定子绕组侧的输出接线端的两两线端之间的空载反电动势，得到三个空载反电动势Eox、Eoy、Eoz；