[发明专利]一种水泵壳体零件车端面夹具

说明书

本发明公开了一种水泵壳体零件车端面夹具，包括：支撑部，中间部位具有一腔体，一侧侧壁上具有三个支撑钉和一支撑销，支撑钉环绕支撑销，支撑钉支撑水泵壳体上的端面B，支撑销与水泵壳体上的孔A匹配插接；以及夹持部，穿在支撑部上，顺着腔体移动位置，将水泵壳体压贴在支撑钉和支撑销上；夹持部包括：一中间连接件，设置在腔体中；三个夹持头，穿在支撑部上，与中间连接件连接；以及一联动件，连接在中间连接件上，用于联动中间连接件和夹持头顺着支撑部移动位置，夹紧或者松开水泵壳体；从而克服了加工效率较低，一侧端面C的加工精度较低的技术问题。

技术领域

本发明涉及机床夹具技术领域，具体的说是一种水泵壳体零件车端面夹具。

背景技术

汽车水泵壳体零件，材料为HT150，铸造成毛坯，之后采用机床车削、钻削、铣削和镗削等形成，批量生产时，多道工序，导致加工效率较低，而且对水泵壳体的一侧端面C的精度要求较高，因此需要一种水泵壳体零件车端面夹具。

发明内容

针对相关技术中存在的上述不足之处，目的是提供一种水泵壳体零件车端面夹具，以解决相关技术中的加工效率较低，一侧端面C的加工精度较低的技术问题。

实现目的的技术方案是：一种水泵壳体零件车端面夹具，包括：

支撑部，中间部位具有一腔体，一侧侧壁上具有三个支撑钉和一支撑销，所述支撑钉环绕所述支撑销，所述支撑钉支撑水泵壳体上的端面B，所述支撑销与所述水泵壳体上的孔A匹配插接；

以及夹持部，穿在所述支撑部上，顺着所述腔体移动位置，将所述水泵壳体压贴在所述支撑钉和所述支撑销上；

所述夹持部包括：一中间连接件，设置在所述腔体中；三个夹持头，穿在所述支撑部上，与所述中间连接件连接；以及一联动件，连接在所述中间连接件上，用于联动所述中间连接件和所述夹持头顺着所述支撑部移动位置，夹紧或者松开所述水泵壳体。

进一步的：所述支撑部包括：一第一座体，中间部位具有被所述联动件穿出的第一通孔，边缘上具有分别被所述夹持头穿出的第二通孔；

三个隔块，间隔设置在所述第一座体上；

一第二座体，设置在所述隔块上，与所述隔块和所述第一座体之间形成所述腔体，所述第二座体上具有所述支撑销；

三个第三座体，间隔设置在所述第二座体上，与所述隔块一一对应对面设置，所述第三座体上具有所述支撑钉；

以及三个导向套组件，分别穿在所述第二座体和所述第三座体上，被所述夹持头穿出，导向所述夹持头。

进一步的：还包括：六个第一定位销，两个为一组，分别穿在所述第一座体、所述隔块、所述第二座体和所述第三座体之间；以及十二个第一连接螺栓，四个为一组，分别用于连接第一座体、所述隔块、所述第二座体和所述第三座体。

进一步的：所述隔块上还具有一通槽，所述通槽处容纳所述中间连接件和所述夹持头，并且被所述夹持头穿出。

进一步的：所述导向套组件包括：一导向套，一端与所述第二座体连接，另一端凸出在所述第三座体的外部，并且另一端处具有一缺口；以及一导向挡件，连接在所述导向套上，在所述缺口处，导向限位所述夹持头。

进一步的：所述夹持头包括：一夹头，中间部位穿在所述导向套处，一端穿出所述中间连接件，另一端设置在所述缺口处；以及一锁紧件，连接在所述夹头上，锁紧所述夹头和所述中间连接件；

所述夹头的侧壁上具有一导向滑槽，所述导向滑槽与所述导向挡件匹配，所述夹头移动位置时，所述导向挡件阻挡导向，所述夹头旋转。