[发明专利]一种船舶双机双桨推进系统气囊浮筏隔振装置

说明书

本发明涉及一种船舶双机双桨推进系统气囊浮筏隔振装置，包括筏架和两台推进电机，两台推进电机并排设置且下方通过橡胶隔振器设置在筏架上表面，筏架和船体基座之间设置有竖直位移调节气囊隔振器和水平位移调节气囊隔振器，推进电机上表面设置有多个高度传感器，两个推进电机外侧筏架上均设置有多个水平位置传感器，控制器用于根据高度传感器和水平位置传感器的检测结果通过调节竖直位移调节气囊隔振器和水平位移调节气囊隔振器的充气量进而调节筏架的位置，实现两台推进电机同步对中姿态控制。本发明具有隔振效果好、实时高精度对中姿态控制、智能化程度高等优点，可用于实现船舶双机双桨推进系统集成化高效隔振。

技术领域

本发明涉及船舶减振降噪设计领域，具体涉及一种船舶双机双桨推进系统气囊浮筏隔振装置。

背景技术

双机双桨推进动力系统在船舶领域应用广泛，采用气囊隔振技术对该类动力系统的双推进电机实施整体隔振，可避免对单台主机分别进行隔振设计所带来的隔振装置重量及空间占用增加问题，通过浮筏两级减振及筏架质量效应可以获得较好的隔振效果，有利于降低船舶噪声。双机双桨船舶推进系统气囊浮筏隔振装置设计中面临两个方面的问题：如何从结构设计上保证装置具有较好的稳定性；如何实现两台推进电机的同步高精度对中控制，确保轴系工作安全性。

现有的《智能气囊隔振装置》(专利号200910063656.7)，该装置为单层隔振装置，隔振效果有限，仅能对单台推进电机进行隔振，采用斜向支撑气囊隔振器布置方式保证推进电机姿态稳定性，通过7个位移传感器实现单主机对中监测，对中控制系统仅能完成单台推进电机控制任务，无法满足双机双桨推进动力系统同步高精度对中控制需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种船舶双机双桨推进系统气囊浮筏隔振装置。

为解决以上技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种船舶双机双桨推进系统气囊浮筏隔振装置，包括筏架和两台推进电机，所述推进电机用于驱动桨叶转动，所述两台推进电机并排设置且下方通过聚氨酯橡胶隔振器设置在筏架上表面，所述筏架和船体基座之间设置有竖直位移调节气囊隔振器和水平位移调节气囊隔振器，所述竖直位移调节气囊隔振器用于通过带动筏架上下移动调节筏架的高度，所述水平位移调节气囊隔振器用于通过带动筏架左右移动调节筏架的水平位置，所述推进电机上表面设置有多个高度传感器，所述高度传感器用于检测推进电机的高度，并将检测结果发送到控制器，两个推进电机外侧筏架上均设置有多个水平位置传感器，所述水平位置传感器用于检测推进电机的水平位置，所述控制器用于根据高度传感器和水平位置传感器的检测结果通过调节竖直位移调节气囊隔振器和水平位移调节气囊隔振器的充气量进而调节筏架的位置，实现两台推进电机同步对中姿态控制。

进一步的，所述竖直位移调节气囊隔振器上下两端分别与筏架上表面和推进电机下表面固定，所述筏架上表面上竖直设置有下连接板，所述推进电机下表面上竖直设置有上连接板，所述水平位移调节气囊隔振器设置在下连接板和上连接板之间。

进一步的，所述推进电机上还设置有转速传感器，所述转速传感器用于测量推进电机的转速，并将检测结果发送到控制器。

进一步的，还包括触摸显示屏，所述控制器用于计算得到两台推进电机的实时位置及对中状态，并将两台推进电机的实时位置及对中状态在触摸显示屏上进行显示，还用于将橡胶隔振器、竖直位移调节气囊隔振器和水平位移调节气囊隔振器的状态在触摸显示屏上显示。

进一步的，上层聚氨酯橡胶隔振器具有较高刚度，下层竖直位移调节气囊隔振器和水平位移调节气囊隔振器具有较低刚度。

进一步的，所述高度传感器和水平位置传感器的数量均为四个。