[发明专利]一种防卡死油管锚在审
申请号: | 202110436815.4 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN113047796A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 邹淑君 | 申请(专利权)人: | 邹淑君 |
主分类号: | E21B23/01 | 分类号: | E21B23/01 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 孙志一 |
地址: | 163002 黑龙江省大庆市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防卡死 油管 | ||
本发明公开一种防卡死油管锚,包括中心管上段、中心管下段、剪钉、上锥体、下锥体和锚筒,中心管上段和中心管下段之间通过剪钉连接构成中心管,锚筒间隔套设在中心管的外周侧,中心管上段的外侧壁套设有上锥体,中心管下段的外周侧套设有下锥体,上锥体与锚筒之间可拆卸连接,下锥体与锚筒之间可拆卸连接。效果:通过本发明的一种防卡死油管锚,通过将中心管分为上下两段且二者之间通过剪钉连接,当油管锚进行解封操作时,拉动中心管从而实现了剪钉的断裂,进而实现了中心管上段和中心管下段的断裂,避免了解封过程中心管不断拉动下锥体上移产生的卡死现象,显著提高了解封效率,保证了解封操作的成功率和上提过程的流畅性。
技术领域
本发明涉及油田设施技术领域,具体涉及一种防卡死油管锚。
背景技术
现有技术中的,在在油田采油领域中,为了保证油管柱稳定,需要在油管柱上安装油管锚,将油管柱锚定在套管(此处的套管就是本锚使用时需要锚定的,上述内筒的外管17,)内;而现有油管锚由于结构原因,当进行解封操作拉拽中心管时,由于介质杂质等原因,往往造成下锥体随着中心管一起上移,存在解封易卡死的问题,且随着中心管的上移,从而增强了解封及上提锚体的难度。
发明内容
为此,本发明提供一种防卡死油管锚,以解决现有技术中的上述问题。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
根据本发明的第一方面,一种防卡死油管锚,包括中心管上段、中心管下段、剪钉、上锥体、下锥体和锚筒,所述中心管上段和所述中心管下段之间通过所述剪钉连接构成中心管,所述锚筒间隔套设在所述中心管的外周侧,所述中心管上段的外侧壁套设有所述上锥体,所述中心管下段的外周侧套设有所述下锥体,所述上锥体与所述锚筒之间可拆卸连接,所述下锥体与所述锚筒之间可拆卸连接。
进一步地,还包括销钉,所述上锥体通过所述销钉安装在所述锚筒的上端,所述下锥体通过所述销钉安装在所述锚筒的下端,锚筒通过销钉安装在上锥体的外侧。
进一步地,还包括上锚牙、下锚牙、强制收缩锚牙台阶以及锚牙体斜坡,所述上锚牙间隔设置在所述下锚牙的上方,所述上锚牙和所述下锚牙通过连接部连接,所述上锚牙、所述连接部以及所述下锚牙构成的整体位于所述锚筒与所述中心管之间的环形空腔内,所述上锚牙位于所述上锥体的下方,所述下锚牙位于所述下锥体的上方,所述连接部的外侧壁设置有至少一个所述锚牙体斜坡,每个所述锚牙体斜坡正对的所述锚筒内侧壁上固定有所述强制收缩锚牙台阶。
进一步地,还包括弹簧,所述弹簧的一端连接在所述连接部的外侧壁上,所述弹簧的另一端连接在所述锚筒的内侧壁上。
进一步地,所述锚牙体斜坡的倾斜角与所述上锥体的倾斜角相同。
进一步地,还包括锚筒斜坡,所述锚筒位于所述下锚牙下部的内侧壁上设置有所述锚筒斜坡,所述下锚牙的下端外侧壁设置有倒置的倾斜面,所述锚筒斜坡正对所述下锚牙的倾斜面,此外,二者之间还可不正对设置,强制收缩台阶的形状可以是斜坡也可以是方块形也可以是三角形、圆形等形状,锚筒斜坡和下锚牙倾斜面可以角度相同也可以不同。
进一步地,所述锚筒斜坡的倾斜面的倾角与所述下锚牙的倾斜面的倾角相同。
进一步地,当所述锚牙体斜坡为多个时,多个所述锚牙体斜坡等间隔设置在所述连接部的长度方向上。
进一步地,所述中心管上段和所述中心管下段的轴线同轴设置。
进一步地,所述剪钉的剪切极限应力小于所述中心管下段所产生的下拉阻力。
本发明具有如下优点:通过本发明的一种防卡死油管锚,当油管锚进行解封操作时,拉动中心管从而实现了剪钉的断裂,进而实现了中心管上段和中心管下段的断裂,避免了解封过程中心管不断拉动下锥体上移产生的卡死现象,显著提高了解封效率,保证了解封操作的成功率和上提过程的流畅性。
附图说明
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