[发明专利]用于汽车驾驶模拟器的安全带预警保护装置

说明书

本发明涉及一种用于汽车驾驶模拟器的安全带预警保护装置，包括卷收器本体以及与卷收器本体相匹配的固定板，在所述卷收器本体内设置有安全带，在所述固定板靠近卷收器本体的一侧开设有锁定槽，所述卷收器本体外部的齿轮部分贯穿进入到固定板内，所述卷收器本体的转动轴与所述齿轮同轴，所述固定板内设有定位座，所述定位座上活动设置有移动杆，所述移动杆与固定板之间通过弹性件连接，所述移动杆远离弹性件的一端固定设置有连接板，所述连接板的端部设有定位齿。本发明利用汽车减速过程中产生的惯性，实现了定位齿的移动，进而实现了对卷收器本体的锁定工作，响应迅速，相对于传统的方式，有效地减少了预警制动装置的制造成本。

技术领域

本发明涉及汽车安全领域，更具体地说，涉及一种用于汽车驾驶模拟器的安全带预警保护装置。

背景技术

预警式安全带是汽车在发生碰撞与紧急刹车灯车速剧烈变化的情况下，加强对乘车的约束，并锁紧安全带，防止身体前倾与方向盘、仪表盘和玻璃窗等相碰撞的装置；

对比文件，公开号为CN105620413A，公开了一种本发明公开了一种以弹性形变为预警动力的预警式安全带，包括：安全带体、卷收器、齿条导槽、齿条、电磁阀门以及弹片，所述弹片与齿条固定板相接触的一端开设有一标定牵引口，其另一端通过一锁止与调节部件安装在齿条导槽的内侧上，当需要进行标定时，弹片的标定牵引口与标定设备相连接，并根据标定设备所显示的参数通过所述锁止与调节部件调节弹片的形变量，以保证所述弹片的预警动力一致性。本发明的有益效果在于：有效地降低了对弹性材料的一致性以及安装工艺的要求，并能使得弹性材料重复使用，预警性能与参数保持一致，大大提高了使用范围；

当预警式安全带需要进行预警时,触发动作,磁阀引线63给予磁阀磁力器62通入电流,使得磁阀磁力器62产生磁力,吸合铁条61,使得铁条61从齿条导槽3o的铁条缺口33中向外移出,消除对齿条固定板41的上端固定。弹片70恢复弹性形变,推动齿条固定板41和齿条40向上运动,齿条40与嵌入至齿条导槽30的导槽腔31的卷收器齿轮22b相互形成啮合,推动卷收器齿轮22b转动,进而使得卷收器20旋转,带动安全带体10收紧运动,形成安全带预警；

但是上述方案仍然具有一定的缺陷，发明人经研究发现，

1、当预警式安全带需要进行预警时,触发动作,磁阀引线63给予磁阀磁力器62通入电流,使得磁阀磁力器62产生磁力，需要一定的反应时间；

2、吸合铁条61，使得铁条61从齿条导槽3o的铁条缺口33中向外移出,消除对齿条固定板41的上端固定，弹片70恢复弹性形变，上述的操作过程，进一步的需要一定的反应时间；

3、上述使用的磁阀磁力器，造价成本较高，同时使用效果具有一定的延迟性，不能有效地实现了对安全带的预警固定工作。

如何发明一种汽车驾驶模拟器中驾驶员的安全带配置结构来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供一种用于汽车驾驶模拟器的安全带预警保护装置，能够实现对卷收器本体的快速锁定。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于汽车驾驶模拟器的安全带预警保护装置，包括卷收器本体以及与卷收器本体相匹配的固定板，在所述卷收器本体内设置有安全带，在所述固定板靠近卷收器本体的一侧开设有锁定槽，所述卷收器本体外部的齿轮部分贯穿进入到固定板内，所述卷收器本体的转动轴与所述齿轮同轴，所述固定板内设有定位座，所述定位座上活动设置有移动杆，所述移动杆与固定板之间通过弹性件连接，所述移动杆远离弹性件的一端固定设置有连接板，所述连接板的端部设有定位齿；当汽车驾驶模拟器减速时，在惯性的驱动下，所述移动杆和定位齿向前移动，弹性件被拉伸，定位齿卡住齿轮，实现了对卷收器本体的快速锁定。

上述方案中，所述定位座内固定设置有用于对移动杆进行支撑滑动的轴承。

上述方案中，所述轴承内部填充有固体润滑剂。