[发明专利]一种快速布设放气阻车装置

说明书

本发明实施例公开一种快速布设放气阻车装置，包括基座、驱动装置、转轴、钉座和刺钉，所述基座设有转轴安装孔，所述转轴安装在转轴安装孔内，所述转轴的长度大于基座的宽度，转轴的曲面上等间距开有丝孔，转轴两端分别设有连接耳一和连接耳二，一个转轴的连接耳一与另一个转轴的连接耳二通过销轴配合连接，所述钉座通过丝孔与转轴连接，所述刺钉头端设有刺尖，所述刺钉安装在钉座上，所述基座上端设有若干个凹槽，所述刺钉位于凹槽内，所述基座的两端分行设有连接耳三和连接耳四，驱动装置通过连接耳五与基座连接，驱动装置的输出轴与转轴连接，本发明能迅速布放，快速撤收，模块化拼装，通过对车辆进行有效破胎放气，达到柔性阻停。

技术领域

本发明涉及路障阻车技术领域，具体涉及一种快速布设放气阻车装置。

背景技术

目前公知的车辆阻停方式为固定式车辆阻停路障，通过在目标车辆行驶道路前方，提前放置固定式车辆阻停路障，以此逼停车辆，但布设效率较慢，无法针对性选择放行车辆，且拦截阻停方式剧烈，常出现目标车辆强闯关卡，车毁人亡。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种快速布设放气阻车装置，能迅速布放，快速撤收，模块化拼装，通过对车辆进行有效破胎放气，达到柔性阻停。

本发明实施例公开一种快速布设放气阻车装置，包括基座、驱动装置、转轴、钉座和刺钉，所述基座的数量和转轴的数量相等，所述基座设有转轴安装孔，所述转轴安装在转轴安装孔内，所述转轴的长度大于基座的宽度，所述转轴为圆轴，转轴的曲面上等间距开有丝孔，转轴两端分别设有连接耳一和连接耳二，一个转轴的连接耳一与另一个转轴的连接耳二通过销轴配合连接，所述钉座通过丝孔与转轴连接，所述刺钉头端设有刺尖，下方设有中空圆柱体，所述刺钉安装在钉座上，所述基座上端设有若干个凹槽，所述刺钉位于凹槽内，凹槽的长度大于刺钉长度，所述基座的两端分行设有连接耳三和连接耳四，所述驱动装置的一端设有连接耳五，驱动装置通过连接耳五与基座连接，所述驱动装置的输出轴与转轴连接，基座和驱动装置的两个侧面为迎车面和背车面。

在本发明一实施例中，还包括橡胶圈，所述刺钉和钉座之间设置橡胶圈，所述橡胶圈为0型圈。

在本发明一实施例中，所述钉座包括导向柱、梯形台和配合柱，导向柱安装在梯形台的上方，配合柱安装在梯形台的下方，所述配合柱下方开有丝纹，丝纹与丝孔螺纹连接，橡胶圈内径等于导向柱直径，橡胶圈内径小于配合柱直径，橡胶圈外径大于刺钉内径。

在本发明一实施例中，导向柱为圆柱，导向柱直径小于刺钉内径，导向柱直径等于橡胶圈内径。

在本发明一实施例中，钉座中段的梯形台上顶面直径等于导向柱直径，下底面直径大于上顶面直径，下底面直径小于刺钉内径，配合柱为圆柱，配合柱直径小于刺钉内径，配合柱直径小于中段梯形台的下底面直径，配合柱直径大于橡胶圈内径。

在本发明一实施例中，配合柱下方丝纹与转轴的丝孔连接形成刺钉安装基座，钉座中段的梯形台下底面与配合柱形成倒钩。

在本发明一实施例中,转轴的两端设有限位凹槽，限位凹槽上设有O型环，O型环位于转轴和转轴安装孔之间。

在本发明一实施例中,迎车面的坡度小于背车面的坡度，迎车面位于凹槽的前端。

在本发明一实施例中，刺钉的刺尖为斜切的中空金属圆管,刺钉长度为 30-50mm，外径为5-10mm，斜度为20-30°。

在本发明一实施例中，刺钉长度为45mm，外径为7-8mm，斜度为23°。

在本发明一实施例中，所述驱动装置的输出轴与转轴的连接耳二连接，连接耳二的连接孔与连接耳五的连接孔的轴线为同一直线。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：