[发明专利]一种车身结构和具有其的车辆

说明书

本发明提供一种车身结构和具有其的车辆，车身结构包括：车身，所述车身上设有车厢，所述车厢的后箱壁上设有开口，所述开口的边沿设有第一连接部，所述车身上设有第二连接部；一个挡水板，所述挡水板与所述第一连接部可拆卸连接，所述挡水板与所述第二连接部可拆卸连接；所述挡水板处于第一位置时，所述挡水板与所述第一连接部连接，所述挡水板封闭所述开口；所述挡水板处于第二位置时，所述挡水板与所述第二连接部连接。挡水板设计成可拆卸形式，上下车时可拆卸下来安装在第二位置，便于从开口位置上下车，在水中行驶时可以把挡水板安装在第一位置上，通过挡水板封闭开口，防止水灌进车身内，既能满足上下车的需求，又能够满足防水要求。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车身结构和具有其的车辆。

背景技术

水陆两栖特种车辆有在水中行驶的需求，同时还要满足乘员上下车的方便性，现有特种车辆由于没有车门，车身的高度比较高，上下车不方便。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种车身结构和具有其的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的车身结构，包括：

车身，所述车身上设有车厢，所述车厢的后箱壁上设有开口，所述开口的边沿设有第一连接部，所述车身上设有第二连接部；

一个挡水板，所述挡水板与所述第一连接部可拆卸连接，所述挡水板与所述第二连接部可拆卸连接；

所述挡水板处于第一位置时，所述挡水板与所述第一连接部连接，所述挡水板封闭所述开口；

所述挡水板处于第二位置时，所述挡水板与所述第二连接部连接。

进一步地，所述第一连接部包括螺栓，所述挡水板上设有通孔，所述螺栓可穿过所述通孔与螺母连接。

进一步地，所述第二连接部包括螺栓，所述挡水板上设有通孔，所述螺栓可穿过所述通孔与螺母连接。

进一步地，所述第二连接部设在所述车厢的侧箱壁上。

进一步地，所述车身包括：

第一车身与第二车身，所述车厢位于所述第二车身上，所述第二车身设在所述第一车身的上方，所述第一车身的宽度尺寸小于所述第二车身的宽度尺寸。

进一步地，所述第一连接部包括第一螺孔，所述挡水板上设有通孔，所述挡水板处于第一位置时，所述第一螺孔与所述通孔中穿设有螺栓且所述螺栓与螺母连接。

进一步地，所述第二连接部包括第二螺孔，所述挡水板上设有通孔，所述挡水板处于第二位置时，所述第二螺孔与所述通孔中穿设有螺栓且所述螺栓与螺母连接。

进一步地，所述挡水板的表面设有密封防水层。

进一步地，所述密封防水层为弹性层。

根据本发明第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的车身结构。

本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

根据本发明的车身结构，包括：车身，所述车身上设有车厢，所述车厢的后箱壁上设有开口，所述开口的边沿设有第一连接部，所述车身上设有第二连接部；一个挡水板，所述挡水板与所述第一连接部可拆卸连接，所述挡水板与所述第二连接部可拆卸连接；所述挡水板处于第一位置时，所述挡水板与所述第一连接部连接，所述挡水板封闭所述开口；所述挡水板处于第二位置时，所述挡水板与所述第二连接部连接。挡水板设计成可拆卸形式，上下车时可拆卸下来安装在第二位置，便于从开口位置上下车，在水中行驶时可以把挡水板安装在第一位置上，通过挡水板封闭开口，防止水灌进车身内。既能满足上下车的需求，又能够满足防水要求。

附图说明