[发明专利]一种汽车前端防撞梁的检具

说明书

本发明涉及汽车零件检具领域，具体是涉及一种汽车前端防撞梁的检具。防撞梁包括连接段、定位孔和主体段，检具包括，机架；底座，底座设置有底板，底板固定安装在机架上，底板用于放置并支撑防撞梁；定位卡扣，定位卡扣有若干个，定位卡扣固定安装在机架上；定位孔检测装置，定位孔检测装置有两个，定位孔检测装置与定位孔位置一一对应的固定安装在机架上。本发明通过底座、定位卡扣和定位孔检测装置的配合使用，实现了快速检验防撞梁产品规格的技术问题，具有生产效率高、操作简便的优点。

技术领域

本发明涉及汽车零件检具领域，具体是涉及一种汽车前端防撞梁的检具。

背景技术

防撞梁总成是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由防撞梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，防撞梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

在生产汽车前端防撞梁时，因为模具的误差及冷却形变等因素影响，防撞梁的产品规格不可能一定符合生产标准，不符合生产标准的防撞梁无法起到应有的保护作用，且连接吸能盒时可能会出现无法正常连接的问题，所以需要对防撞梁产品进行检验方可进行下一步生产。

使用传统量具进行检验的话，因为防撞梁的体积较大，用量具测量对大体积物体较难操作，所以用量具检验的效率较低，且效率较低，对各个部位逐一检验更是影响生产速率。

发明内容

为解决上述技术问题，提供一种汽车前端防撞梁的检具。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：

一种汽车前端防撞梁的检具，用于检验防撞梁，防撞梁包括连接段、定位孔和主体段，检具包括，

机架；

所述检具还包括，

底座，底座设置有底板，底板固定安装在机架上，底板用于放置并支撑防撞梁，符合生产标准的防撞梁放置在底板上时，主体段的外侧面与底板的一长侧边齐平，连接段的一侧边与底板的一短侧面齐平；

定位卡扣，定位卡扣有若干个，定位卡扣设置在底板靠近主体段侧边的侧面，定位卡扣固定安装在机架上；

定位孔检测装置，定位孔检测装置有两个，定位孔检测装置与定位孔位置一一对应的固定安装在机架上。

优选的，底座包括，

第一挡板，第一挡板与底板垂直的固定安装在底板的一长侧边上，第一挡板的两端与底板的两端齐平，第一挡板的高度大于防撞梁的高度，底板没有设置第一挡板的长侧边为空白长侧边，第一挡板与底板空白长侧边之间的距离等于防撞梁整体的宽度，第一挡板面向底板的一面上刻有与底板平行的若干第一定位线，中间的一条第一定位线与底板的距离等于标准防撞梁的高度。

优选的，底座还包括，

第二挡板，第二挡板固定安装在底板上，第二挡板与第一挡板平行，第二挡板的高度大于防撞梁的高度，第二挡板的长度小于主体段的长度，第二挡板与底板空白长侧边的距离等于主体段的宽度，第二挡板面向底板空白长侧边的一面上刻有与底板平行的若干第二定位线，中间的一条第二定位线与底板的距离等于标准防撞梁的高度；

挡块，挡块与底板垂直的固定安装在底板的一条短侧边上，底板没有设置挡块的短侧边为空白短侧边，挡块与底板空白短侧边的距离等于标准防撞梁整体的长度。

优选的，底板空白长侧边的侧面设置有第一固定装置，第一固定装置至少有一个，第一固定装置固定安装在机架上，第一固定装置包括，

第一推拉式夹钳，第一推拉式夹钳固定安装在机架上，第一推拉式夹钳的输出端朝向第二挡板；

第一推板，第一推板固定安装在第一推拉式夹钳的输出端上，第一推板用于抵靠主体段的外侧面。