[发明专利]海上浮岛

说明书

本发明提供了一种海上浮岛，涉及海上建筑技术领域，解决了建造海上浮岛需要填海造地破坏海洋生态，一旦建造后难以移动的技术问题。该海上浮岛包括支撑结构和岛本体，支撑结构的底部固定于海底，岛本体包括一个或两个以上厢体；支撑结构的上部存在有承接部，厢体底部存在有安装部，厢体为空腔结构，向厢体内注入填充物至厢体下沉至安装部与承接部锁固式卡接，能使厢体和支撑结构可拆卸式连接；且厢体和支撑结构装配到位后厢体的至少部分高于海面。该岛本体为沉厢式结构，向厢体内灌装填充物厢体下沉，安装部和承接部配合实现支撑结构和厢体可拆卸连接，连接结构稳定，无需填海建造；且可拆卸，根据具体规划实现岛本体的移动，布置更为灵活。

技术领域

本发明涉及海上建筑技术领域，尤其是涉及一种海上浮岛。

背景技术

海洋资源丰富，占据了较大空间。随着经济的可持续发展，在海上建筑基岛的需求也应运而生。开发建设海上、海中、海下基地是未来的发展趋势。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

现有技术中建造浮岛通常通过填海造地的方式，人工岛礁就是人们通过上述上述手段所建造的。但填海造地也对近海生态造成了极大的破坏，破坏了海洋系统，如何可持续的开发海洋资源才是未来发展的方向。

发明内容

本发明的目的在于提供一种海上浮岛，以解决现有技术中存在的建造海上浮岛需要填海造地破坏海洋生态，一旦建造后难以移动的技术问题；本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的海上浮岛，包括支撑结构和岛本体，其中：

所述支撑结构的底部固定于海底，所述岛本体包括一个或两个以上厢体；

所述支撑结构的上部存在有承接部，所述厢体底部存在有安装部，所述厢体为空腔结构，向所述厢体内注入填充物至所述厢体下沉至所述安装部与所述承接部锁固式卡接，能使所述厢体和所述支撑结构可拆卸式连接；且所述厢体和所述支撑结构装配到位后所述厢体的至少部分高于海面。

优选的，所述承接部和所述安装部两者中，其中之一为凸起结构，其中另一为卡槽结构，所述凸起结构和所述卡槽结构适配并能锁固式卡接；

所述填充物为液体，所述厢体均具有注液口；所述厢体底部均具有配重层以便于所述厢体下沉。

优选的，所述海上浮岛还包括有防护墙，所述防护墙竖直布置且其底端通过固定锚杆固定于海底；所述防护墙的纵向截面为十字型结构，其中，所述十字型结构中水平段以上的部分位于海面上，且所述水平段和竖直段之间通过弧形缓冲面连接。

优选的，所述防护墙包括有两层以上，且所有所述防护墙均包围所述岛本体；每层所述防护墙均具有敞口部位以允许船只进出，所有所述敞口部位布置在所述岛本体的异侧；且相邻所述防护墙之间间隔设置，并形成有行驶通道。

优选的，所述支撑结构包括桥墩，所述桥墩包括柱本体和底座，所述承接部位于所述柱本体上端，其中：

所述底座连接于所述柱本体的底端且埋入海床，所述柱本体包括多段通过连接桩依次连接的立柱；且所述底座上存在有拉杆，所述拉杆分布于所述柱本体的两侧，并连接所述柱本体和所述底座。

优选的，所述桥墩的数量为两个以上，相邻所述桥墩之间存在有将两者连接的固定组件；所述固定组件包括杆体和连接件，其中：

所述杆体水平布置和/或竖直布置和/或交错布置，且所述连接件上具有供所述杆体插入固定的多个套体，以将相邻多根所述杆体连接。

优选的，所述支撑结构包括锚杆和液压机构，其中，两者的上端均与所述厢体连接，两者的下端均与海底固定；