[发明专利]一种建筑工程钢管运输工具

说明书

本发明提供一种建筑工程钢管运输工具，涉及钢材运输技术领域。该建筑工程钢管运输工具，包括车厢板，所述车厢板，所述车厢板上表面两侧位置固定连接有两个对称设置的防护防撞侧板，两个所述防护防撞侧板之间位于任意一侧位置设置有钢管运输箱，两个所述防护防撞侧板之间上表面远离钢管运输箱一侧位置设置有顶部动力防护箱，两个所述防护防撞侧板之间远离钢管运输箱一侧固定连接有“L”形设置的固定支撑板，所述顶部动力防护箱下表面与固定支撑板上表面固定连接，两个所述防护防撞侧板内侧远离顶部动力防护箱一侧下方位置均设置有限位滑槽。本发明可以有效的避免货车在发生突发情况时急刹车造成钢管撞击货车驾驶舱造成货车损坏，驾乘人员受伤的问题，使得钢管运输更加安全。

技术领域

本发明涉及钢材运输技术领域，具体为一种建筑工程钢管运输工具。

背景技术

具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

俗话说“穷不拉管饿不拉卷”，在现有技术中建筑钢管在通过大货车运输到工地时，当货车在进行急刹车时在惯性的作用下钢管会往前移动，造成钢管贯穿车头，造成货车被撞毁，给驾乘人员造成危险。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种建筑工程钢管运输工具，解决了货车涉车钢管贯穿货车的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程钢管运输工具，包括车厢板，所述车厢板，所述车厢板上表面两侧位置固定连接有两个对称设置的防护防撞侧板，两个所述防护防撞侧板之间位于任意一侧位置设置有钢管运输箱，两个所述防护防撞侧板之间上表面远离钢管运输箱一侧位置设置有顶部动力防护箱，两个所述防护防撞侧板之间远离钢管运输箱一侧固定连接有“L”形设置的固定支撑板，所述顶部动力防护箱下表面与固定支撑板上表面固定连接，两个所述防护防撞侧板内侧远离顶部动力防护箱一侧下方位置均设置有限位滑槽，所述钢管运输箱两侧远离顶部动力防护箱一侧转动连接有两个对称设置的支撑滚动滑轮，所述支撑滚动滑轮与对应位置的限位滑槽滑动连接，所述钢管运输箱靠近顶部动力防护箱一侧下方位置固定连接有固定连接块。

优选的，所述顶部动力防护箱上表面靠近钢管运输箱一侧固定连接有导向滑轮，所述顶部动力防护箱内底壁任意一侧位置固定连接有高速驱动电机，所述高速驱动电机驱动端固定连接有转动轴，所述转动轴远离高速驱动电机一端与顶部动力防护箱内壁转动连接，所述转动轴位置贯穿固定连接有收线转轮。

优选的，所述固定连接块位置固定连接有平衡钢丝绳，所述平衡钢丝绳远离固定连接块一端与收线转轮固定连接，所述平衡钢丝绳与导向滑轮滑动连接。

优选的，所述车厢板上表面位于固定连接块正下方位置开设有限位槽，所述限位槽上方位置设置有阻隔限位块，所述阻隔限位块与钢管运输箱靠近固定连接块一侧侧壁固定连接，所述阻隔限位块下表面固定连接有切断块，所述切断块与限位槽内壁固定连接。

优选的，所述车厢板上表面位于限位槽靠近顶部动力防护箱一侧镶嵌固定连接有感应槽，所述感应槽内壁位置固定连接有接近开关，所述接近开关分别与电源和高速驱动电机电连接。

优选的，所述切断块为铝合金材料。

优选的，所述钢管运输箱远离顶部动力防护箱一侧设置有防护门。