[发明专利]一种耐老化、低挥发性汽车内饰用哑光ABS塑料

说明书

本申请涉及一种耐老化、低挥发性汽车内饰用哑光ABS塑料，由包含以下重量份的原料制备而成：ABS 100‑250份、混合填充料20‑50份、吸附剂5‑10份、分散剂1‑3份、哑光助剂0.8‑3.5份、抗氧化剂6‑12份、抗紫外线剂6‑12份；所述原料中还包括重量份数为20‑50份的ASA；所述混合填充料包括质量比为1:(0.1～0.3)的介孔二氧化硅和滑石粉；所述吸附剂包括质量比为1:(0.3～0.8)的硅酸盐矿物和活性炭；所述抗紫外线剂包括质量比为1:(0.5～1.5)的纳米氧化锌和纳米二氧化钛。本申请制备的汽车内饰用哑光ABS塑料具有耐老化、低气味挥发性的优点。

技术领域

本申请涉及哑光ABS塑料制备技术领域，尤其是涉及一种耐老化、低挥发性汽车内饰用哑光ABS塑料。

背景技术

汽车内饰件涉及到汽车内部多种部件，包括手套箱、汽车椅背板、汽车镶嵌板、汽车旁侧板、立柱护板、门板、汽车副仪表板等内饰件产品。汽车内饰材料要求具备较好的哑光性，从而可以控制汽车内饰材料的反光性，降低内饰材料因反射光线对驾驶人员造成的视觉影响和视觉疲劳。

目前常用的汽车内饰塑料为ABS工程塑料，ABS是丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物，是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料。ABS材料虽然具有良好的外观及力学性能，但由于ABS中含有具有不饱和双键的丁二烯橡胶，长时间经受高强度光照后容易造成不饱和双键被打开，从而导致ABS耐老化性能降低。同时，汽车内饰长时间处于相对封闭的空间，经长期光照后更容易使得塑料中的小分子有机物迁移至塑料表面并挥发出来，从而对驾乘人员造成健康危害。

针对上述中的相关技术，发明人认为需要提高汽车内饰用ABS塑料的耐老化性能和低挥发环保性能。

发明内容

为了提高ABS塑料的耐老化性能和低挥发环保性能，本申请提供一种耐老化、低挥发性汽车内饰用哑光ABS塑料。

本申请提供的耐老化、低挥发性汽车内饰用哑光ABS塑料采用如下的技术方案：一种耐老化、低挥发性汽车内饰用哑光ABS塑料，由包含以下重量份的原料制备而成：ABS100-250份、混合填充料20-50份、吸附剂5-10份、分散剂1-3份、哑光助剂0.8-3.5份、抗氧化剂6-12份、抗紫外线剂6-12份。

通过采用上述技术方案，在ABS配方中添加混合填充料，通过将填充料的粒子与塑料粒子之间形成相互分散混合的物料体系，通过填充料粒子的刚性可以显著提高塑料的耐冲击强度。吸附剂能够有效吸附、脱除塑料体系中的挥发性有机物，显著降低塑料在汽车内的挥发性物质释放。哑光助剂能够起到对塑料表面进行消光的作用，使得塑料成型后的汽车内饰件表面产生哑光的效果。抗氧化剂主要通过分解塑料在氧化过程中产生的过氧化物并将过氧化物转化成稳定的非活性产物，从而起到延缓塑料分子氧化进程的效果。抗紫外线剂主要通过吸收或屏蔽光线辐射，得以降低光线对ABS塑料分子辐射而产生光化学反应的可能性，进而起到延缓塑料分子老化进程的效果。

可选的，所述原料中还包括重量份数为20-50份的ASA。

通过采用上述技术方案，ASA是由丙烯腈、苯乙烯、丙烯酸橡胶组成的三元聚合物，其不但具有ABS作为工程塑料的极佳的机械物理性能，同时，由于ASA分子中不含不饱和双建，极大的提高了塑料整体的抗紫外线降解、老化性能。通过在配方中添加部分ASA,可以进一步提高ABS塑料整体的机械性能和抗光照老化性能。

可选的，所述原料中还包括重量份数为1-4份的抗静电剂。

通过采用上述技术方案，添加抗静电剂能够提高塑料的抗静电效果，从而显著降低汽车内饰件表面吸附灰尘的概率，提高了材料的自清洁性。

可选的，所述混合填充料包括质量比为1:(0.1～0.3)的介孔二氧化硅和滑石粉。