[发明专利]一种汽车多功能卧铺系统

说明书

本发明公开了一种汽车多功能卧铺系统，属于汽车技术领域。所述汽车多功能卧铺系统包括驾驶位以及位于所述驾驶位后方的卧铺，所述卧铺包括：卧铺主体；桌板，盖设于所述卧铺主体顶部的部分区域；升降机构，设于所述卧铺主体内且与所述桌板连接，能驱动所述桌板上升，所述桌板与所述升降机构滑动连接，以使所述桌板能向前滑动至所述驾驶位的一侧。本发明的汽车多功能卧铺系统使卧铺上具有桌板，桌板收拢时不影响驾驶员使用卧铺休息，桌板展开时，可坐在卧铺上用餐，且桌板还能滑动至卧铺前侧的驾驶位处，便于驾驶员坐在驾驶位上用餐。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车多功能卧铺系统。

背景技术

目前，多数城际长途商用车均配置有卧铺，传统卧铺均为固定式结构，卧铺固定在车身上，仅供驾驶员休息使用，只具备卧铺的功能。由于传统卧铺固定式的原因，导致其占用驾驶室内很大的空间，而在白天驾驶人员无需休息时，该空间则被闲置，空间利用率低。由于卧铺的占用了固定空间，导致驾驶人员的日常工作、学习和就餐的空间极小，方便性及舒适性较差。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车多功能卧铺系统。

本发明采用以下技术方案：

一种汽车多功能卧铺系统，包括驾驶位以及位于所述驾驶位后方的卧铺，所述卧铺包括：

卧铺主体；

桌板，盖设于所述卧铺主体顶部的部分区域；

升降机构，设于所述卧铺主体内且与所述桌板连接，能驱动所述桌板上升，所述桌板与所述升降机构滑动连接，以使所述桌板能向前滑动至所述驾驶位的一侧。

作为上述汽车多功能卧铺系统的一种可选方案，所述升降机构为连杆，所述连杆的一端与所述卧铺主体转动连接，所述桌板滑动连接在所述连杆的另一端。

作为上述汽车多功能卧铺系统的一种可选方案，所述卧铺主体上设置有用于限位所述连杆的限位销。

作为上述汽车多功能卧铺系统的一种可选方案，所述连杆为两组，两组所述连杆分别设于所述桌板沿左右方向的两侧，每组所述连杆包括两条所述连杆，每组的两条所述连杆之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别固定在每组的两条所述连杆上，当所述桌板收拢时，所述弹簧呈压缩状态，当所述桌板展开时，所述弹簧呈拉伸状态。

作为上述汽车多功能卧铺系统的一种可选方案，所述汽车多功能卧铺系统还包括：

锁定装置，其一端与每组所述连杆中的其中一条所述连杆转动连接，每组所述连杆中的另一条所述连杆上设置有锁扣，所述锁定装置的另一端扣于所述锁扣上即可将每组所述连杆中的两条所述连杆互相锁定。

作为上述汽车多功能卧铺系统的一种可选方案，所述卧铺主体包括位于所述卧铺主体的左右两侧的边箱，以及位于两侧的所述边箱之间的中间箱，所述桌板盖设于所述中间箱的顶部。

作为上述汽车多功能卧铺系统的一种可选方案，所述桌板处于收拢状态时，所述桌板的顶端面与所述边箱的顶端面齐平。

作为上述汽车多功能卧铺系统的一种可选方案，所述中间箱内设置有两块相对设置的竖板，所述连杆设于所述竖板上，所述竖板与所述中间箱的侧壁围设形成腿膝活动空间。

作为上述汽车多功能卧铺系统的一种可选方案，所述升降机构还包括：

上支撑座，设于所述连杆的顶端，所述连杆与所述上支撑座转动连接；

下支撑座，设于所述竖板上，所述连杆的底端与所述下支撑座转动连接。

作为上述汽车多功能卧铺系统的一种可选方案，所述桌板的底部设置有滑槽，所述上支撑座滑动配合在所述滑槽中。