[发明专利]作业车间调度障碍图模型中的栅格化路径规划算法在审
申请号: | 202110429444.7 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN113095701A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 黄林;赵诗奎 | 申请(专利权)人: | 济南大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/04 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 赵凤 |
地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 车间 调度 障碍 模型 中的 栅格 路径 规划 算法 | ||
1.作业车间调度障碍图模型中的栅格化路径规划算法,其特征在于包括以下步骤:
步骤1:读取问题数据,建立直角坐标系,x轴表示已调度的工序,y轴表示新加入的工序,x轴的取值范围为[0,MAX_X],其中MAX_X为已调度工件的最大的完工时间,y轴的取值范围为[0,MAX_Y],其中MAX_Y为需加入工件的加工时间之和,障碍图终点为(MAX_X,MAX_Y);
步骤2:针对y轴上的每个工序,如果x轴上存在与y轴工序加工机器相同的工序,则在坐标系中产生一个对应障碍块;
步骤3:重复步骤2,直到遍历完y轴上的所有工序,生成障碍图中的所有障碍块,进而执行步骤4;
步骤4:创建障碍图所对应的二维栅格节点地图MAP,其中MAP为MAX_X+1行,MAX_Y+1列的表格;
步骤5:把障碍图起点、障碍图终点、障碍块边缘点、障碍块内部的点、以及剩余区域无障碍点的纵横坐标分别加1,得到对应表MAP中行和列的位置,然后对这些位置采用不同的数值表示;
步骤6:根据A星算法给出距离函数:f(u)=g(u)+e(u),u代表MAP中某个栅格节点,g(u)表示起点到达u的实际距离,e(u)表示u到达终点的直线距离,f(u)表示两者距离之和;
步骤7:创建开放节点集合OPEN和关闭节点集合CLOSED,将初始数据放入OPEN当中,OPEN中的节点为候选节点,将MAP中代表障碍块内部节点的坐标放入CLOSED中,CLOSED中的节点为不可行子节点;
步骤8:从OPEN开放的行中比较f(u)的大小,选择f(u)最小值所在的行,随后将该行关闭,令该行子节点为新的父节点并记为(xNode,yNode),然后放入CLOSED中,并判断新的父层节点(xNode,yNode)是不是终点,如果是则执行步骤11,否则执行步骤9;
步骤9:扩展父节点(xNode,yNode),每次搜索至多产生三个可行的子节点,分别为(xNode+1,yNode)、(xNode+1,yNode+1)、(xNode,yNode+1),如果子节点在CLOSED中则为不可行子节点,或者子节点为父节点穿过障碍块内部得到的也为不可行子节点;
步骤10:将可行的子节点及参数加入OPEN中,返回步骤8;
步骤11:从障碍图终点开始,在OPEN中根据父子节点递推的关系,筛选出COLSED集合中的最短路径,得到障碍图中的最短路径Path。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理