[发明专利]一种渔船船员管理方法在审
申请号: | 202110429203.2 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN112950094A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 高丽鹏;吴洽儿;马胜伟;周艳波;黄应邦 | 申请(专利权)人: | 中国水产科学研究院南海水产研究所 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G01S19/42 |
代理公司: | 广西咕咕狗专利代理事务所(普通合伙) 45137 | 代理人: | 苗计伟 |
地址: | 510399 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 渔船 船员 管理 方法 | ||
本发明涉及渔船船员管理技术领域,具体涉及一种渔船船员管理方法,包括以下步骤:(1)在管理终端上设定船员活动范围阈值和船员行为规范评估系数阈值;(2)船员登船时,上传身份信息至管理终端,同时佩戴与其对的手环;手环内置的定位模块实时获取佩戴者的位置信息并上传至管理终端;(3)管理终端根据船员的图像获取船员的行为规范评估系数;(4)管理终端对船员的位置信息和行为规范评估系数进行对比分析。本发明可以方便管理员实时了解船员的相关信息,便于对船员实施奖惩措施,对其形成一种约束力,从而促进渔港港长制的进一步落实和完善。
技术领域
本发明涉及渔船船员管理技术领域,具体涉及一种渔船船员管理方法。
背景技术
渔港港长制是在河长制、湖长制的基础上提出来的,渔港港长制的建立不仅弥补了渔港监管主体责任空白,而且可以有效监管渔港建设的投资融资活动,规范渔港经济区的发展,加快实现渔港经济区振兴。渔港港长制的设计改善了渔船出港报告制度、渔获物定点上岸制度、绿色标签制度等制度的实际实施成效,为实现“以港管船、以港管人、以港管渔”的目标作出了较大贡献,渔港港长制的运用也越来越成熟。但目前对渔船船员的管理较为粗犷,且船员管理方法与渔港港长制基本上没有关系,基于此如果对渔船船员的管理进行优化改进无疑会促进渔港港长制的进一步落实和完善。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种渔船船员管理方法,以解决目前渔船船员的管理较为粗犷的问题。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种渔船船员管理方法,包括以下步骤:
(1)在管理终端上设定船员活动范围阈值和船员行为规范评估系数阈值;
(2)船员登船时,上传身份信息至管理终端,同时佩戴与其对的手环;手环内置的定位模块实时获取佩戴者的位置信息并上传至管理终端;
(3)船员作业时,位于作业区的采集模块采集作业船员的图像,并传输给管理终端;管理终端根据船员的图像获取船员的行为规范评估系数;
(4)管理终端将佩戴者的位置信息与船员活动范围阈值、船员的行为规范评估系数与船员行为规范评估系数阈值分别进行对比分析,若船员的位置或行为不合格,则通过手环向船员发送告警信息并生成日志存储于管理终端内。
本发明还提供了用于上述管理方法的管理系统,包括渔船终端和管理终端,其中:
所述渔船终端包括身份识别模块、第一处理器、手环、采集模块和第一通讯模块;其中,所述身份识别模块设置在渔船登船口处,所述身份识别模块用于识别船员的身份信息;所述第一处理器连接所述身份识别模块;所述手环佩戴在船员手腕上,所述手环内集成有定位模块和与所述定位模块连接的第二通讯模块,所述定位模块用于实时获取佩戴者的位置信息,所述第二通讯模块将位置信息实时传输给第一处理器;所述采集模块固定在渔船的作业区域内并与所述第一处理器连接,所述采集模块采集渔船作业区内的船员图像并实时传输给所述第一处理器;所述第一通讯模块连接所述第一处理器;
所述管理终端包括第三通讯模块和第二处理器,所述第三通讯模块连接所述第一通讯模块;所述第二处理器连接所述第三通讯模块,所述第二处理器内设有与其连接的处理模块和评估模块,所述处理模块对船员的图像进行分析并获取船员的行为数据;所述评估模块将船员的行为数据与船员行为分析模型进行匹配分析,得到船员的行为规范评估系数;所述第二处理器内设有船员活动范围阈值和船员行为规范评估系数阈值,所述第二处理器将佩戴者的位置信息与船员活动范围阈值、将船员的行为规范评估系数与船员行为规范评估系数阈值分别进行对比分析。
作为优选,所述身份识别模块为人脸识别器、指纹识别器、掌静脉指纹识别器或虹膜识别器。
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