[发明专利]一种基于北斗卫星定位、5G通信技术的车辆安全监控系统在审

专利信息
申请号: 202110428266.6 申请日: 2021-04-21
公开(公告)号: CN113099415A 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 龚朋;刘一杰 申请(专利权)人: 深圳市车百路科技有限公司
主分类号: H04W4/40 分类号: H04W4/40;G08G1/052;G08G1/01;G08G1/0962;G08G1/16;G08G1/133;G08B21/00;B60R16/02;G01S19/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市宝安区石*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 北斗 卫星 定位 通信 技术 车辆 安全 监控 系统
【说明书】:

发明属于车辆安全技术领域,尤其是一种基于北斗卫星定位、5G通信技术的车辆安全监控系统,针对车辆安全监控不全面的问题,现提出以下方案,包括主控制器,所述主控制器控制车辆行驶安全监控单元、车辆停靠安全监控单元、无线通信单元、信息储存单元和车辆关系网生成单元;所述车辆行驶安全监控单元包括北斗卫星定位模块、指标检测模块、车速控制模块、车速检测模块、显示提醒模块、计时模块和信息读取模块;所述车辆停靠安全监控单元包括车辆外部安全监控模块、车辆内部安全监控模块和报警模块。本发明对车辆在行驶和停靠时的安全进行监控保证,安全监控更加完善全面,且利用北斗卫星定位和5G通信技术等现代科技手段,更加先进智能化。

技术领域

本发明涉及车辆安全技术领域,尤其涉及一种基于北斗卫星定位、5G通信技术的车辆安全监控系统。

背景技术

车辆监控系统是利用终端数据采集技术、移动通信技术与互联网技术的结合,把车辆的位置、状态等数据反馈给车辆管理人员的软件。车辆监控系统可对车辆进行定位、追踪、轨迹查看、监听、监视等等操作,并且可以把数据等相关信息导出做为车辆行驶的历史依据,帮助车辆调度管理人员掌控车辆的在途信息,提升车辆管理效率。

但是现有的车辆监控系统无法对车辆的安全进行监控,只能对车辆进行定位等,车辆在行驶和停靠时的安全无法进行监控保证,对车辆的安全监控不够完善和全面;且现有的车辆监控系统利用的现代科技手段较少,不够先进智能化。

发明内容

基于背景技术中提出的技术问题,本发明提出了一种基于北斗卫星定位、5G通信技术的车辆安全监控系统。

本发明提出的一种基于北斗卫星定位、5G通信技术的车辆安全监控系统,包括主控制器和移动终端,所述主控制器控制车辆行驶安全监控单元、车辆停靠安全监控单元、无线通信单元、信息储存单元和车辆关系网生成单元,所述车辆行驶安全监控单元用于对车辆在行驶过程中的安全进行监控,所述车辆停靠安全监控单元用于对车辆在停靠过程中的安全进行监控,所述无线通信单元用于主控制器控制其他单元的信息通讯与车辆停靠安全监控单元和移动终端之间的信息通讯,所述信息储存单元用于储存地图内各路段的限速数值,所述车辆关系网生成单元用于形成道路上各个车辆相对位置的关系网;

所述移动终端包括驾驶者的手机等无线通信工具,所述无线通信单元包括5G通信模块和运营商通信模块;

所述车辆行驶安全监控单元包括北斗卫星定位模块、指标检测模块、车速控制模块、车速检测模块、显示提醒模块、计时模块和信息读取模块;

所述车辆停靠安全监控单元包括车辆外部安全监控模块、车辆内部安全监控模块和报警模块,所述车辆外部安全监控模块和车辆内部安全监控模块均与报警模块相连,所述车辆外部安全监控模块用于对车身外部的安全进行监控,所述车辆内部安全监控模块用于对车辆内部的安全进行监控,所述报警模块用于当车身外部或车辆内部不安全时进行报警。

优选地,所述5G通信模块用于主控制器控制其他单元的信息通讯,所述运营商通信模块用于车辆停靠安全监控单元和移动终端之间的信息通讯。

优选地,所述北斗卫星定位模块用于定位车辆的实时位置,所述指标检测模块用于检测车辆正常行驶的各项指标,例如胎压检测、水温检测等,所述车速控制模块用于自动控制车辆的行驶速度,所述车速检测模块用于检测车辆的实时行驶速度。

优选地,所述显示提醒模块用于显示本车辆与前方车辆的实时距离和当前行驶的车速并提醒驾驶员减速,所述计时模块用于对显示提醒模块开始工作的时间进行计时,所述信息读取模块用于读取信息储存单元和车辆关系网生成单元内的信息。

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