[发明专利]一种基于北斗定位及5G视频技术车辆远程监管终端

说明书

本发明公开了一种基于北斗定位及5G视频技术车辆远程监管终端，针对相对车辆行驶来看，车辆必经之路上的路况地貌无法实现提前勘测，车辆作业时往往会因为路况不明导致绕道，从而造成了工作效率低的问题，现提出以下方案，包括所述监管终端安装于技术车辆上，所述监管终端包括处理器、输入模块、视频采集模块、探头、控制模块和5G通讯模块，所述视频采集模块与处理器相连接，且探头与视频采集模块相连，探头安装在技术车辆的顶部外周。本发明如果道路有障碍或者路面不平，报警模块会产生报警提醒，控制器即会控制智能制动模块产生制动，实现了提醒障碍等恶劣路面的提前预警和制动，便于更快的选择最优路线。

技术领域

本发明涉及车辆远程监管技术领域，尤其涉及一种基于北斗定位及5G视频技术车辆远程监管终端。

背景技术

目前，车载远程监控是一款车载产品附属工作软件，主要包括中心管理系统、中心转发服务器及远程监控客户端三个部分。车载远程监控系统可实现无线远程监控、GPS地图定位、车辆历史行驶轨迹回放、语音对讲、报警联动、远程录像存储、远程下载录像、车辆区域管理、设备远程升级等等。车载监控部分车载监控终端部分由摄像头、车载DVR、控制设备和无线路由器组成。摄像头负责采集视频数据并由车载DVR进行编码处理，把编码后的数据通过模块化的无线路由器传送到远程指挥调度中心。传输部分主要采用无线和有线方式进行传输。在运动车辆上，目前可以采用5G网络进行视频传送，DVR采集并压缩视频信号后，通过无线网络把压缩后的视频数据发送到指挥调度中心。而系统中完成DVR与IP网络通讯工作的就是无线路由器。无线路由器最大限度地提高系统的吞吐量，使无线监控视频更加流畅，无线路由器支持VPN隧道，固定IP拨号，双向认证的功能，充分保证系统的安全性和稳定性。

现有的基于北斗定位及5G视频技术车辆远程监管终端大多只能对工程机械车辆的定位实现监管，并且对工程机械车辆所处环境、现场情况进行记录及上传，但是相对车辆行驶来看，车辆必经之路上的路况地貌无法实现提前勘测，车辆作业时往往会因为路况不明导致绕道，从而造成了工作效率低的问题，而现有专利不易解决此类问题，因此，亟需一种基于北斗定位及5G视频技术车辆远程监管终端来解决上述问题。

发明内容

基于现有基于北斗定位及5G视频技术车辆远程监管终端，相对车辆行驶来看，车辆必经之路上的路况地貌无法实现提前勘测，车辆作业时往往会因为路况不明导致绕道，从而造成了工作效率低的问题的技术问题，本发明提出了一种基于北斗定位及5G视频技术车辆远程监管终端。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种基于北斗定位及5G视频技术车辆远程监管终端，所述监管终端安装于技术车辆上，所述监管终端包括处理器、输入模块、视频采集模块、探头、控制模块和5G通讯模块。

5G通信模块：分别与主控的处理器和云监管平台通讯，实现监管终端与云平台的信息传送。

作为本发明再进一步的方案：所述视频采集模块与处理器相连接，且探头与视频采集模块相连，探头安装在技术车辆的顶部外周。

视频采集模块：通过探头对工程机械车辆的现场周围情况进行采集，将所采集的信息传送到处理器。

作为本发明再进一步的方案：所述控制模块包括智能制动模块、北斗定位模块和信息处理模块。

北斗定位模块：与控制模块相连，用于对工程机械车辆的当前位置进行定位，控制模块控制北斗定位模块对技术车辆当前环境进行定位，并将定位信息传送到地貌信息储存模块储存。

作为本发明再进一步的方案：所述北斗定位与地貌信息储存模块相连接，地貌信息储存模块用于：对北斗定位模块定位地方的地貌信息储存。

作为本发明再进一步的方案：所述信息处理模块用于：对视频采集模块采集到的信息进行处理。