[发明专利]一种防拆卸共享动力电池模组结构在审
申请号: | 202110424697.5 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN113078409A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 吴有志 | 申请(专利权)人: | 国轩新能源(苏州)有限公司 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271;H01M50/24;H01M50/528;H01M50/516;H01M50/258;H01M10/42;G01S19/14 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 杨芬 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆卸 共享 动力电池 模组 结构 | ||
本发明揭示了一种防拆卸共享动力电池模组结构,其包括底座、坐落在所述底座上的且内部设有收纳腔体的中桶、盖合在所述中桶上部的上盖模块、位于所述收纳腔体内且与所述底座和所述上盖模组装配为一体的电池模块,所述电池模块通过卡扣连接固定装配在所述底座上,所述上盖模组通过卡扣连接固定装配在所述电池模块上方且将所述中桶压持限定在所述底座与所述上盖模组之间,所述底座与所述上盖模组上设置有限位凹槽,所述电池模块上设置有卡入所述限位凹槽中的卡位凸块。本发明可有效的防止人为拆卸进行损坏或偷窃操作,保障了电池箱体内电池单元的安全性。
【技术领域】
本发明属于电池模块技术领域,特别是涉及一种防拆卸共享动力电池模组结构。
【背景技术】
当前社会对绿色能源发展的要求越来越高,和种储能器件被广泛应用在各个领域。近年来,应用发展较快的当属电池技术。其中,随着共享电动力行业的快速发展,人们的日常生活也越来越方便,但是,在共享电动车给人们带来方便的同时,涉及电动力的关键技术的电池却对电动车的使用带来较大的挑战,现有技术的共享电动车电池,电池外壳一般都是采用塑料材质通过打螺丝或打胶等易拆卸紧固的方式,在使用的时候很容易破损、被人为拆卸、破坏及盗取内部技术,无法保证运营终端的正常权益、同时被人为拆卸过的电池安全性大幅降低。
因此,有必要提供一种新的防拆卸共享动力电池模组结构来解决上述问题。
【发明内容】
本发明的主要目的在于提供一种防拆卸共享动力电池模组结构,可有效的防止人为拆卸进行损坏或偷窃操作,保障了电池箱体内电池单元的安全性。
本发明通过如下技术方案实现上述目的:一种防拆卸共享动力电池模组结构,其包括底座、坐落在所述底座上的且内部设有收纳腔体的中桶、盖合在所述中桶上部的上盖模块、位于所述收纳腔体内且与所述底座和所述上盖模组装配为一体的电池模块,所述电池模块通过卡扣连接固定装配在所述底座上,所述上盖模组通过卡扣连接固定装配在所述电池模块上方且将所述中桶压持限定在所述底座与所述上盖模组之间,所述底座与所述上盖模组上设置有限位凹槽,所述电池模块上设置有卡入所述限位凹槽中的卡位凸块。
进一步的,所述底座的外周边缘形成有第一台阶支撑面,所述中桶坐落在所述第一台阶支撑面上,且所述中桶的下部开口罩在所述第一台阶支撑面对应的第一竖向围挡外周形成限位装配结构;
所述上盖模组的底部边缘外周形成有第二台阶支撑面,所述第二台阶支撑面与所述中桶壳体顶部抵持相贴,所述第二台阶支撑面对应的第二竖向围挡形成一个与所述中桶上部开口配合的围挡墙体结构。
进一步的,所述底座的至少一对转角区域设置有第一安装孔,所述中桶的壳体下部设置有与所述第一安装孔对应的第一螺纹孔,所述底座与所述中桶通过多个第一螺丝从底部穿过所述第一安装孔拧入所述第一螺纹孔中实现固定连接;
所述上盖模组的至少一对转角区域设置有第二安装孔,所述中桶外壳顶部设置有与所述第二安装孔一一对应的第二螺纹孔,所述上盖模组与所述中桶通过多个第二螺丝从上部穿过所述第二安装孔拧入所述第二螺纹孔中实现固定连接。
进一步的,所述电池模块包括电池支架、两端卡设在所述电池支架内且两端的电极柱伸出所述电池支架外的若干电芯、若干按照串并联方案将对应所述电芯串联或并联在一起的连接镍片、位于所述电池支架相对外侧表面且覆盖住所有所述连接镍片的绝缘片。
进一步的,所述电池支架包括相对设置的前电池支架与后电池支架,所述前电池支架与所述后电池支架均包括支架本体、开设在所述支架本体上的若干容置孔槽,所述前电池支架中的容置孔槽开口与所述后电池支架的容置孔槽开口相对设置,所述电芯的两端卡入至所述容置孔槽中;所述支架本体包括竖立面板、自所述竖立面板外缘边垂直水平延伸出去形成的包边。
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