[发明专利]一种用于公共汽车的转向系统

权利要求书

1.一种用于公共汽车的转向系统，其特征在于,包括以下步骤：

S1、转向辅助：将传感器放置在公共汽车的车身两侧，且传感器的放置位置处于汽车的转向盲区，后在汽车的倒车镜片上放置反光圆镜，反光圆镜与倒车镜片的材质不同；

S2、方向盘帮扶：在方向盘与轮胎转向驱动轴的连接处安装阻尼器，后通过PLC控制器使传感器与汽车方向盘中的阻尼器开关相联系，阻尼器工作时产生的阻尼力与人为施加的力相适配；

S3、盲区提醒：当汽车转向时拨动转向杆，转向杆触发传感器工作，后传感器检测汽车盲区附近有无人员，若有人传感器发光，光线经反光圆镜折射至人脸上，用于提醒驾驶员；

S4、紧急帮扶：当传感器工作后驾驶员依然没有改变方向盘的转动角度，传感器此时处于持续工作一段时间后，其通过PLC控制器触发阻尼器工作，后阻尼器产生与驾驶员相反的力，强制改变方向盘转动角度和方向；

S5、检修与适应：驾驶员需经常查看传感器的位置，以及适应阻尼器工作产生的对抗力。

2.根据权利要求1所述的一种用于公共汽车的转向系统，其特征在于：所述S1反光圆镜接收反光的角度与传感器工作发出的光线角度相同，即传感器工作时反光圆镜表面会接收并折射光线。

3.根据权利要求1所述的一种用于公共汽车的转向系统，其特征在于：所述S1中反光圆镜在倒车镜片上所占据的面积不会影响驾驶员通过反光镜片观察车辆后方的情况。

4.根据权利要求1所述的一种用于公共汽车的转向系统，其特征在于：所述S1中传感器为光线传感器，且通过对比车辆盲区位置上有遮挡物以及没有遮挡物时的光线亮度调整光线传感器。

5.根据权利要求1所述的一种用于公共汽车的转向系统，其特征在于：所述S3中转向杆为汽车自带部件，且转向杆工作时会使汽车转向灯开启，转向灯开启散发光线可触发光线传感器工作。

6.根据权利要求1所述的一种用于公共汽车的转向系统，其特征在于：所述由于车身尺寸不同，产生的转向盲区角度与范围也会不同，故放置传感器时需多次实验对比。