[发明专利]道闸车牌识别设备的同步道闸

权利要求书

1.一种道闸车牌识别设备的同步道闸，包括道闸本体、机箱及驱动电机，所述驱动电机装配于所述机箱内，所述道闸本体包含上横杆、下横杆及中间杆，所述上横杆与所述下横杆平行布置，所述中间杆的上端与所述上横杆铰接，所述中间杆的下端与所述下横杆铰接，其特征在于，所述道闸车牌识别设备的同步道闸还包括同步传动机构，所述同步传动机构包含可转动地安装于所述机箱且彼此平行的输入轴、第一输出轴及第二输出轴，所述第一输出轴和第二输出轴两者的转速及转向相同，所述第一输出轴和第二输出轴在水平方向彼此错开，所述第一输出轴还位于所述第二输出轴的上方，所述输入轴与所述驱动电机的输出端固定连接，所述上横杆与所述第一输出轴固定连接，所述下横杆沿该下横杆的长度方向滑设于所述第二输出轴；所述驱动电机在通过所述同步传动机构驱使所述上横杆和下横杆于一第一位置和一第二位置之间做同向的旋转摆动的过程中还借助所述中间杆去带动所述下横杆沿该下横杆的长度方向相对所述第二输出轴滑移。

2.如权利要求1所述的道闸车牌识别设备的同步道闸，其特征在于，所述同步传动机构还包括第一中间轴、第二中间轴、蜗杆、蜗轮、主动齿轮及与所述主动齿轮啮合传动的从动齿轮，所述输入轴位于所述第一输出轴和第二输出轴之间，所述第一中间轴和第二中间轴可转动地安装于所述机箱并与所述输入轴平行，所述第一中间轴位于所述输入轴与所述第一输出轴之间，所述第二中间轴位于所述输入轴与所述第二输出轴之间，所述蜗杆与所述输入轴固定连接，所述蜗轮分别套装于所述第一中间轴和第二中间轴并与所述蜗杆啮合传动，所述主动齿轮分别套装于所述第一中间轴和第二中间轴，所述从动齿轮分别套装于所述第一输出轴和第二输出轴。

3.如权利要求2所述的道闸车牌识别设备的同步道闸，其特征在于，所述输入轴、第一输出轴及第二输出轴沿水平方向依次排列。

4.如权利要求2所述的道闸车牌识别设备的同步道闸，其特征在于，所述主动齿轮的轮径小于所述蜗轮的轮径。

5.如权利要求1所述的道闸车牌识别设备的同步道闸，其特征在于，所述下横杆开设有沿该下横杆的长度方向布置的滑移长孔，所述第二输出轴具有穿置于所述滑移长孔中的扁平结构及位于所述滑移长孔外并阻挡所述下横杆沿所述第二输出轴的轴向与该第二输出轴彼此分离脱落的阻挡结构。

6.如权利要求1所述的道闸车牌识别设备的同步道闸，其特征在于，所述上横杆与所述下横杆位于所述机箱的同一侧外。

7.如权利要求1所述的道闸车牌识别设备的同步道闸，其特征在于，所述上横杆和下横杆在所述第一位置时处于水平状态，所述上横杆与下横杆在所述第二位置时处于竖直状态。

8.如权利要求1所述的道闸车牌识别设备的同步道闸，其特征在于，所述中间杆至少平行设置两个。