[发明专利]汽车制动真空泵控制方法、设备、存储介质及装置有效
申请号: | 202110421242.8 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN113071459B | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 陈尉平;潘文军;李强;吴颂;丁磊;庞冬生 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | B60T8/171 | 分类号: | B60T8/171;B60T8/172;B60T13/72 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 郭春芳 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制动 真空泵 控制 方法 设备 存储 介质 装置 | ||
本发明公开了一种汽车制动真空泵控制方法、设备、存储介质及装置,本发明根据行驶参数信息及环境参数信息确定目标车辆的制动开关参数信息、整车预估车重参数信息及真空泵真空度信息,从而确定目标车辆的制动真空泵的开关时机信息,并控制真空泵开启或关闭。本发明根据制动开关参数信息、整车预估车重参数信息及真空泵真空度信息确定目标车辆的制动真空泵的开关时机信息,从而控制真空泵的开启或关闭,相对于现有技术中将大气压传感器采集的信号作为控制制动真空泵的开启或关闭的方式从而导致控制效率低,本发明减轻了普通工况时制动真空泵的工作时间,提高特殊工况下的制动性能,保证制动真空泵的可靠性。
技术领域
本发明涉及真空泵领域,尤其涉及一种汽车制动真空泵控制方法、设备、存储介质及装置。
背景技术
目前,随着电动汽车的快速发展,制动真空泵的使用越来越普遍,电子真空泵能辅助驾驶员刹车,真空泵真空度越高,驾驶员刹车制动越轻松,现有技术通过大气传感器获取大气压力的数据不准确,从而导致真空泵控制精度不高,控制不灵敏。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种汽车制动真空泵控制方法、设备、存储介质及装置,旨在解决现有技术中真空泵在特殊工况下性能差,操作不灵敏的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种汽车制动真空泵控制方法,所述汽车制动真空泵控制方法包括以下步骤:
获取目标车辆的行驶参数信息及当前环境的环境参数信息;
根据所述行驶参数信息及所述环境参数信息确定所述目标车辆的制动开关参数信息、整车预估车重参数信息及真空泵真空度信息;
根据所述制动开关参数信息、所述整车预估车重参数信息及所述真空泵真空度信息确定所述目标车辆的制动真空泵的开关时机信息;
根据所述开关时机信息控制所述真空泵开启或关闭。
优选地,所述根据所述行驶参数信息及所述环境参数信息确定所述目标车辆的制动开关参数信息、整车预估车重参数信息及真空泵真空度信息的步骤,包括:
从所述行驶参数信息中提取真空泵压力信息、踏板参数信息、轮速信息及车速信息;
从所述环境参数信息中提取环境气压信息;
根据所述踏板参数信息确定所述目标车辆的制动开关参数信息及油门踏板参数信息;
根据所述油门踏板参数信息、轮速信息及所述车速信息确定所述目标车辆的整车预估车重参数信息;
根据所述真空泵压力信息和所述环境气压信息确定所述目标车辆的真空泵真空度信息。
优选地,所述根据所述油门踏板参数信息、轮速信息及所述车速信息确定所述目标车辆的整车预估车重参数信息的步骤,包括:
根据所述轮速信息及所述车速信息确定所述目标车辆对应的滑行阻力曲线;
根据所述滑行阻力曲线及所述油门踏板参数信息确定所述目标车辆对应的目标扭矩信息;
根据所述目标扭矩信息及预设扭矩信息确定所述目标车辆的整车预估车重参数信息。
优选地,所述根据所述制动开关参数信息、所述整车预估车重参数信息及所述真空泵真空度信息确定所述目标车辆的制动真空泵的开关时机信息的步骤,包括:
根据所述目标扭矩信息、所述预设扭矩信息及预设车重参数信息确定所述目标车辆对应的车重区间信息;
根据所述车重区间信息、所述真空泵真空度信息及所述制动开关参数信息确定所述目标车辆的真空泵控制策略;
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