[发明专利]一种线性颗粒钢轨吸振器在审
申请号: | 202110418807.7 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN113106792A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 郭昌芬 | 申请(专利权)人: | 晟建科技集团有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B19/00 |
代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 于贺贺;王云 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线性 颗粒 钢轨 吸振器 | ||
本发明公开一种线性颗粒钢轨吸振器,包括钢轨,该钢轨的轨腰两侧固定有对称的橡胶块,橡胶块一直向下延伸固定在钢轨下侧翼,所述的橡胶块内还嵌装有管状式质量块,且该管状式质量块内设置有金属颗粒,而金属颗粒之间则相应填充有阻尼材料。本发明中橡胶块内嵌装设置管状质量块,管状质量块内部又设置有金属颗粒,金属颗粒之间又填充有阻尼材料,这样管状质量块连同内部的金属颗粒和阻尼材料整体构成较大质量的吸振器,而内部的金属颗粒本身又构成了许多小的吸振器,且金属颗粒呈线性分布,可使金属颗粒的吸振器具有较大的频带,可在更大范围对钢轨特征频率进行调谐,以达到最佳的减振降噪效果。
技术领域
本发明涉及钢轨减振降噪技术领域;具体说是一种线性颗粒钢轨吸振器。
背景技术
近年来随着我国轨道交通的快速发展,很多轨道交通线路穿越百姓的居民区和办公区,由此带来的振动和噪声影响周围居民的生活和工作环境,同时剧烈的振动也降低了列车乘客的舒适性,振动和噪声主要来源于轮轨之间的振动,解决轮轨的振动是控制噪声对环境影响的有效措施。
目前我国对轮轨振动控制主要采用对钢轨轨腰部位设置阻尼板或设置含质量体的减振装置的处理措施,但是阻尼板设置的工作面积有限,减振效果受到影响。减振装置基本上是通过调整质量体的质量大小来对钢轨的特征频率进行调谐,特征频率调谐宽度窄,同时不同的项目减振装置重量不同,不利于产品的标准化,也不利于轨道系统的参数优化。
发明内容
发明目的:针对上述现有技术存在的不足,提供一种线性颗粒钢轨吸振器。
技术方案:为了实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下:一种线性颗粒钢轨吸振器,包括钢轨,该钢轨的轨腰两侧固定有对称的橡胶块,橡胶块一直向下延伸固定在钢轨下侧翼,所述的橡胶块内还嵌装有管状式质量块,且该管状式质量块内设置有金属颗粒,而金属颗粒之间则相应填充有阻尼材料。
作为优选,所述的管状式质量块设置为方形管体结构或圆形管体结构或椭圆形管体结构或梅花形管体结构,且两侧的管状式质量块的形状可设置为不同的形式组合。
作为优选,所述的金属颗粒的材质设置为钢,且金属颗粒的形状可相应设置为钢球或圆柱体形或立方体形或长方体形或橄榄球形;且所述金属颗粒在管状式质量块的内部呈线性变化。
作为优选,所述的金属颗粒设置为从上向下一层一层排列,且所述金属颗粒的尺寸从上而下依次变大,而同一层的金属颗粒设置为矩阵式排列或者梅花桩式排列。
作为优选,所述的橡胶块为了获得更为稳定的性能,橡胶块可采用三元乙丙,氯丁橡胶等耐候性、弹性阻尼性好橡胶制品。
作为优选,所述的橡胶块通过胶粘剂固定于钢轨的轨腰两侧;通过胶粘剂固定橡胶块,使橡胶块的位置更加稳固可靠。
作为优选,所述橡胶块远离轨腰的一侧端面还设置有凹槽,而两侧的钢轨下侧翼上均相应安装有弹性夹,弹性夹向上延伸并设置有与凹槽形状相适配的弹性卡条,弹性卡条相应卡装在凹槽内。
作为优选,所述的凹槽设置为从上而下排列的锯齿形或矩形或三角形,而所述的弹性卡条的形状相应设置,并且两侧弹性卡条的位置为交错式设置。
有益效果:本发明与现有技术相比,具有以下优点:本发明所提供的线性颗粒钢轨吸振器是通过在钢轨上设置橡胶块,橡胶块通过单边自锁弹性夹以及胶粘剂的形式进行固定,结构稳定,便于安装,施工效率高;同时本装置橡胶块内嵌装设置管状质量块,管状质量块内部又设置有金属颗粒,金属颗粒之间又填充有阻尼材料,这样管状质量块连同内部的金属颗粒和阻尼材料整体构成较大质量的吸振器,而内部的金属颗粒本身又构成了许多小的吸振器,且金属颗粒呈线性分布,可使金属颗粒的吸振器具有较大的频带,可在更大范围的对钢轨特征频率进行调谐,以达到最佳的减振降噪效果。
附图说明
图1为本发明结构图;
图2为本发明立体图。
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