[发明专利]汽车车门用密封件在审
| 申请号: | 202110418564.7 | 申请日: | 2021-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN113547904A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 西川真治;前崎谕 | 申请(专利权)人: | 西川橡胶工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J10/86 | 分类号: | B60J10/86;B60J10/20 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 田喜庆 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 车门 密封件 | ||
1.一种汽车车门用密封件,其安装在汽车用车门的窗框所具有的框上边部和框纵边部上,所述框纵边部从该框上边部的长度方向的端部向下方延伸,其特征在于:
所述汽车车门用密封件包括顺着所述框上边部沿车辆前后方向延伸的车顶侧部分和顺着所述框纵边部沿上下方向延伸的柱侧部分,
所述车顶侧部分具有车顶侧基部和车顶侧密封壁,所述车顶侧基部安装在所述框上边部上,所述车顶侧密封壁与该车顶侧基部成型为一体,且在所述汽车用车门关闭时所述车顶侧密封壁在被车身的车顶向下方挤压而变形的状态下与该车顶弹性接触,
所述柱侧部分具有柱侧基部和柱侧密封壁,所述柱侧基部安装在所述框纵边部上,所述柱侧密封壁与该柱侧基部成型为一体,且在所述汽车用车门关闭时所述柱侧密封壁在被车身的柱向车室外侧挤压而变形的状态下与该柱弹性接触,
在所述车顶侧密封壁的外表面上形成有车顶侧密封唇,该车顶侧密封唇在所述汽车用车门关闭时与所述车顶弹性接触,且形成为:向所述车顶侧密封壁的外侧突出且沿车辆前后方向连续延伸至所述柱侧密封壁的上端的外表面,
在所述柱侧密封壁的外表面上形成有柱侧密封唇,该柱侧密封唇在所述汽车用车门关闭时与所述柱弹性接触,且形成为:向所述柱侧密封壁的外侧突出且沿上下方向连续延伸至所述车顶侧密封壁的外表面,
所述车顶侧密封唇的靠柱侧的部分和所述柱侧密封唇的靠车顶侧的部分设在从车室内外方向观察时互相重合的范围内,且以在所述汽车用车门打开时互不接触的方式沿车室内外方向留出间距布置,所述汽车用车门关闭时所述车顶侧密封唇的靠柱侧的部分与所述柱侧密封唇的靠车顶侧的部分接触。
2.根据权利要求1所述的汽车车门用密封件,其特征在于:
所述柱侧密封唇布置得比所述车顶侧密封唇靠车室内侧,
所述车顶侧密封唇的靠柱侧的部分以越往其端部则越靠近车室内侧的方式弯曲。
3.根据权利要求1所述的汽车车门用密封件,其特征在于:
所述汽车用车门关闭时,所述车顶侧密封唇的靠柱侧的端部与所述柱侧密封唇的面向车室外侧的表面接触。
4.根据权利要求1所述的汽车车门用密封件,其特征在于:
所述车顶侧密封唇的靠柱侧的部分越往其端部则从所述车顶侧密封壁突出的突出量越小。
5.根据权利要求1所述的汽车车门用密封件,其特征在于:
所述车顶侧密封唇从所述车顶侧密封壁向上方突出,且以越往上端则越靠近车室外侧的方式倾斜。
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