[发明专利]背压腔密封结构、压缩机和车载空调系统

说明书

本申请提供一种背压腔密封结构、压缩机和车载空调系统，背压腔密封结构包括动涡盘；涡盘前盖，动涡盘与涡盘前盖可转动地连接，且二者共同限定出背压腔；以及耐磨件，耐磨件通过弹性件与动涡盘连接，弹性件用于使耐磨件具有靠近涡盘前盖的运动趋势，以及使动涡盘具有远离涡盘前盖的运动趋势；耐磨件与动涡盘密封连接，耐磨件与涡盘前盖之间通过油膜层密封连接，以防止背压腔中的流体从耐磨件与涡盘前盖之间泄漏。背压腔密封性好，不易泄漏，压力稳定，压缩机性能高。

技术领域

本发明涉及环保技术领域，具体而言，涉及一种背压腔密封结构、压缩机和车载空调系统。

背景技术

压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的关键部件。将压缩机构以及电动机构收纳在容器中的压缩机，以实现了降低噪音以及维护方便的所谓密封型压缩机为代表，涡旋式压缩机成为主流。涡旋式压缩机一般是使固定涡旋部件以及旋转涡旋部件啮合，在双方之间形成压缩室，所述固定涡旋部件以及旋转涡旋部件从镜板立起涡卷卷体，通过使旋转涡旋部件在由自转限制机构进行自转限制的基础上，沿圆轨道旋转时，压缩腔一面改变容积，一面移动，进行制冷剂的吸入、压缩、排出，通过润滑用的机油，对旋转涡旋部件的外周部以及涡卷卷体背面施加规定的背压，不使旋转涡旋部件离开固定涡旋部件而翻倒。二氧化碳压缩机是指用于使二氧化碳气体增压并实现输送的压缩机。

经发明人研究发现，现有的二氧化碳压缩机存在如下缺点：

背压腔中冷媒易泄漏，导致背压腔压力不稳定。

发明内容

本发明的目的在于提供一种背压腔密封结构、压缩机和车载空调系统，其能够提高背压腔的密封性能，背压腔内压力稳定，提升压缩机工作性能。

本发明的实施例是这样实现的：

第一方面，本发明提供一种背压腔密封结构，包括：

动涡盘；

涡盘前盖，动涡盘与涡盘前盖可转动地连接，且二者共同限定出背压腔；

以及耐磨件，耐磨件通过弹性件与动涡盘连接，弹性件用于使耐磨件具有靠近涡盘前盖的运动趋势，以及使动涡盘具有远离涡盘前盖的运动趋势；耐磨件与动涡盘密封连接，耐磨件与涡盘前盖之间通过油膜层密封连接，以防止背压腔中的流体从耐磨件与涡盘前盖之间泄漏。

在可选的实施方式中，动涡盘设有环形安装槽，弹性件以及耐磨件均设于环形安装槽中。

在可选的实施方式中，动涡盘包括相连的底板和涡旋齿，环形安装槽设于底板背离涡旋齿的一侧。

在可选的实施方式中，耐磨件设置为环形件，耐磨件具有环形密封部，油膜层设于环形密封部与涡盘前盖之间。

在可选的实施方式中，环形密封部设置为环形密封平面。

在可选的实施方式中，弹性件设置为弹簧、橡胶件或弹片。

在可选的实施方式中，涡盘前盖包括相连的第一分体和第二分体，第一分体的耐磨强度高于第二分体的耐磨强度，耐磨件与第一分体通过油膜层密封连接。

在可选的实施方式中，第一分体与第二分体可拆卸地连接。

第二方面，本发明提供一种压缩机，压缩机包括：

前述实施方式中任一项的背压腔密封结构。

第三方面，本发明提供一种车载空调系统，车载空调系统包括：

前述实施方式的压缩机。

本发明实施例的有益效果是：