[发明专利]特轻加速自行车及其加速装置

权利要求书

1.一种自行车加速装置，其特征在于，包括加速箱(5)；

所述加速箱(5)包括主轴(3)，所述主轴(3)固定连接齿轮A(15)，所述齿轮A(15)啮合齿轮B(16)，所述齿轮B(16)的一侧固定连接齿轮C(17)，所述齿轮B(16)和齿轮C(17)通过齿轮轴(19)两端转动连接加速箱外壳(20)，所述齿轮C(17)啮合棘轮机构，所述棘轮机构螺纹连接车毂(2)，所述车毂(2)套装在主轴(3)外，所述主轴(3)水平贯穿所述加速箱外壳(20)；

所述齿轮A(15)与齿轮B(16)的传动比i＞1，所述齿轮C(17)与齿轮B(16)的传动比i＞1，所述齿轮C(17)与棘轮机构的传动比i＞1。

2.根据权利要求1所述的自行车加速装置，其特征在于，所述齿轮A(15)与齿轮B(16)的传动比i＞3,所述齿轮C(17)与齿轮B(16)的传动比i＞1.5。

3.一种装有如权利要求1所述自行车加速装置的特轻自行车，其特征在于，所述加速箱外壳(20)一侧的两端上下均设置有加速箱固定耳(21)，所述加速箱固定耳(21)通过加速箱固定螺栓(28)连接在车叉(7)的内侧，所述主轴(3)的两端通过轴承(4)铰接所述车叉(7)，所述主轴(3)的两端还设置有脚踏(6)，所述车毂(2)通过辐条连接车轮(1)，所述车叉(7)上部固定连接水平设置的车叉组件(8)，所述车叉组件(8)下表面设置有与所述车轮(1)相适配的挡泥板(14)。

4.根据权利要求3所述的特轻自行车，其特征在于，所述车叉组件(8)的上表面设置有车座(12)。

5.根据权利要求3所述的特轻自行车，其特征在于，所述车叉组件(8)的上方通过车把套管组件(34)连接车把(33)，所述车把套管组件(34)通过水平设置的车横梁(35)连接车座套管组件(36)，所述车座套管组件(36)的上方设置有车座(12)，所述车座套管组件(36)的下方连接后轮斜撑(31)，所述后轮斜撑(31)的下方铰接小后轮(30)。

6.根据权利要求5所述的自行车，其特征在于，所述小后轮(30)的数量为两个，均设置在所述后轮斜撑(31)的外侧。

7.根据权利要求6所述的自行车，其特征在于，所述后轮斜撑(31)的底端通过后轮直撑(37)铰接小后轮(30)，所述后轮直撑(37)之间设置有车斗(38)。

8.根据权利要求4-7中任一所述的自行车，其特征在于，所述车座(12)下方设置有车座杆(11)，所述车座杆(11)套装在车座套管组件(36)内，所述车座套管组件(36)连接折叠组件(10)，所述折叠组件(10)的一端铰接车叉组件(8)或后轮斜撑(31)的顶部，所述车叉组件(8)或后轮斜撑(31)的上表面设置有与所述折叠组件(10)相适配的固定卡扣(9)。

9.根据权利要求5-7中任一所述的自行车，其特征在于，所述车把套管组件(34)的下方连接折叠组件(10)，所述折叠组件(10)的一端铰接车叉组件(8)顶部，所述车叉组件(8)的上表面设置有与所述折叠组件(10)相适配的固定卡扣(9)。

10.根据权利要求3所述的自行车，其特征在于，所述车毂(2)远所述棘轮机构的一侧设置有刹车装置(13)，所述刹车装置(13)为滚子内接棘轮机构。