[发明专利]一种新型二冲程内燃机

说明书

本发明公开一种新型二冲程内燃机，包括可控进气门、第一单向自动阀、排气门、压缩气缸、做功气缸、排气气门座、外缸套、可动内缸套、曲轴连杆、凸型活塞、顶杆摇臂以及喷油嘴火花塞；机体可用的燃油品种包括柴油、汽油以及液化气；机体的形状可为直列、V型以及水平对置；所述机体的缸数可为单缸、两缸、四缸以及八缸。本发明的有益效果：本发明设计新颖，关键技术是通过排气气门座可调，可控，可控上，可控下，可改变燃烧室体积的大小来降、升功率，也可用内缸套来控气压大小，在内缸套外饶线圈，让内缸套变成电磁铁，用电脑来控制排气门的开关时间，来得到可变压缩比；结构合理，可大面积推广应用。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，具体为一种新型二冲程内燃机。

背景技术

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。

现有的内燃机，无法很好的实现可变压缩比，导致内燃机燃烧不充分，做功效率低。

发明内容

为解决以上现有问题，本发明提供一种新型二冲程内燃机。本发明通过以下技术方案实现。

一种新型二冲程内燃机，包括机体；

所述机体包括外缸套、可控进气门、排气门、压缩气缸、做功气缸、排气气门座、顶杆、摇臂以及喷油嘴和火花塞；所述外缸套内设有可动内缸套、曲轴、连杆和凸型活塞；

所述机体外加散热片，大功率机外加散热器；所述可控进气门设在所述压缩气缸的外壁上方；所述凸型活塞的顶部设有第一单向自动阀；所述排气门由排气气门座与所述可动内缸套组成；所述可动内缸套内设有一台阶，缸内在压气和作功时产生向上的压力顶住所述排气门；所述压缩气缸由所述外缸套和凸型活塞的大头组成；所述压缩气缸可加大其体积来得到增压目的；所述做功气缸由所述可动内缸套和凸型活塞的小头组成；所述可动内缸套的外两头各设有一台阶以及一组活塞环与油封；所述台阶与外缸套形成一内装冷却机油的空室；所述空室内装有一弹簧；所述弹簧的一头固定在所述外缸套上；所述弹簧的另一头顶住所述可动内缸套的上台阶；对置四缸用两条所述连杆，其对置的两缸用四条螺杆连起来共用一条连杆，另一对置两缸反过来装来抵消振动；所述曲轴上设有用于顶摇臂来控制所述排气门开关以及顶柴油板高压油泵的凸轮；所述凸型活塞包括一大头和一小头；所述小头与可动内缸套形成燃烧做功室；所述小头设有两组活塞环；所述两组活塞环的中间设有油环；所述油环的中间开孔通往曲轴箱使曲轴甩油来顺滑所述两组活塞环；所述小头上设有压气室通往燃烧室的气道和单向自动阀；所述大头设有一组活塞环，用来压缩压气室的空气，通过曲轴甩油顺滑；所述凸型活塞内设有活塞销和连杆通过连接曲轴做功；所述顶杆由所述曲轴上的凸轮来顶动所述摇臂；所述摇臂为V字型；所述大头压在所述可动内缸套的下阶中间；所述小头接所述顶杆，中间支点设在所述外缸套上，来压下所述可动内缸套让所述排气门打开；所述顶杆设在一圆管内和所述冷却机油相通来得到顺滑；

优选的，所述排气气门座可设成平型或V型，平型是为所述可动内缸套在所述外缸套内有点摆动；所述排气气门座可调、可控、可控上、可控下、可改变燃烧室体积的大小来降、升功率。

优选的，所述可动内缸套的外面饶有线圈，来得到电磁铁，用电脑来控制排气门的开和关，来得到可变压缩比，压气气缸可加大几倍的体积，来得到加倍增压目的。

优选的，所述可控进气门为控制进气量大小的单向阀。

优选的，所述机体可用的燃油品种包括柴油、汽油以及液化气。

优选的，所述机体的形状可为直列、V型以及水平对置；所述机体的缸数可为单缸、两缸、四缸、八缸及以上。