[发明专利]一种亚形直轨及其构成的水平Y形轨和垂直Y形轨

说明书

本发明公开了一种亚形直轨，其特征在于，包括整体成型且呈上下镜像设置的两个直轨道；所述直轨道包括形成有第一水平直轨道腔和第二水平直轨道腔的E形钢；所述第一水平直轨道腔和第二水平直轨道腔的相对两侧壁上均设置有水平直导轨。本发明对轨道强筯加固整体成型，上下镜像对称设计，在压力作用下轨道上下张力均匀相互作用，提高了轨道抗压承载能力，使轨道不变形，保证轨道安全行驶；本发明的亚形直轨能够方便轨道小车相向式往返来回；本发明的水平Y形轨能够使轨道小车向左右两侧分流；本发明的垂直Y形轨能够使轨道小车向上下两侧分流。

技术领域

本发明涉及智能交通轨道技术领域，具体是指一种亚形直轨及其构成的水平Y形轨和垂直Y形轨。

背景技术

轨道交通工具包括：火车、有轨电车、地铁、高铁及未来城市虚拟轨道电车或云轨电车等，随着轨道交通技术的快速发展，轨道交通工具给人们带来巨大便利。空中轨道（简称空轨）是跨坐式或悬挂式轨道交通系统，空轨的轨道是由钢铁或水泥立柱支撑在空中，形成空中轨道交通线路；现有技术方案中，建设一条空轨线路往返就要二条轨道，铺设二次，材料和施工都是双倍成本，而在实际建设中因钢轨和轨道梁强度不够，多采用拉近承重立柱之间的间距使其钢轨和轨道梁能承受住重量不变形从而达到安全行驶；这样的技术方案导致承重立柱之间的间距短，每20米左右就又要设置承重立柱，一条1公里的空轨建设下来承重立柱可达50根左右，建设耗时，施工成本高、间距太近影响视觉美观，占地空间又多等诸多弊端。

发明内容

本发明的目的在于克服上述问题，提供一种亚形直轨及其构成的水平Y形轨和垂直Y形轨。

本发明的目的通过下述技术方案实现：一种亚形直轨，包括整体成型且呈上下镜像设置的两个直轨道；所述直轨道包括形成有第一水平直轨道腔和第二水平直轨道腔的E形钢；所述第一水平直轨道腔和第二水平直轨道腔的相对两侧壁上均设置有水平直导轨。

所述水平直导轨上下两侧均设置有工字轨，所述第一水平直轨道腔和第二水平直轨道腔的底部均设置有齿条。

两个直轨道之间形成有空腔。

一种由亚形直轨构成的水平Y形轨，包括亚形直轨，与亚形直轨连接的两根水平H形弯轨；一根水平H形弯轨分别与亚形直轨的上下两个第一水平直轨道腔连通，另一根水平H形弯轨分别与亚形直轨的上下两个第二水平直轨道腔连通，且两根水平H形弯轨呈左右镜像设置。

所述水平H形弯轨包括整体成型且呈上下镜像设置的两个水平弯轨道；所述水平弯轨道包括具有水平弯轨道腔的H形钢，分别设置在水平弯轨道腔相对两侧壁上的两根水平弯导轨；一根水平H形弯轨的上下两个水平弯轨道腔分别与亚形直轨的上下两个第一水平直轨道腔连通，另一根水平H形弯轨的上下两个水平弯轨道腔则与亚形直轨的上下两个第二水平直轨道腔连通。

所述水平弯导轨上下两侧均设置有工字轨。

两个水平弯轨道之间形成有空腔。

一种由亚形直轨构成的垂直Y形轨，包括亚形直轨，与亚形直轨连接的两根垂直E形内弯轨；一根垂直E形内弯轨分别与亚形直轨的上层第一水平直轨道腔和第二水平直轨道腔连通，另一根垂直E形内弯轨则分别与下层的第一水平直轨道腔和第二水平直轨道腔连通，且两根垂直E形内弯轨呈上下镜像设置。

所述垂直E形内弯轨上设置有第一垂直弯轨道腔和第二垂直弯轨道腔，第一垂直弯轨道腔和第二垂直弯轨道腔的相对两侧壁上均设置有垂直弯导轨。

所述第一垂直弯轨道腔和第二垂直弯轨道腔的底部均设置有齿条。

本发明较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本发明的亚形直轨设置有上下两层第一水平直轨道腔和第二水平直轨道腔，因此轨道小车能够正向在上层的第一水平直轨道腔和第二水平直轨道腔上行驶的同时还能倒着悬挂在下层的第一水平直轨道腔和第二水平直轨道腔上行驶，方便轨道小车相向式往返来回；