[发明专利]一种组配式船舶

权利要求书

1.一种组配式船舶，其特征在于：包括一动力船舶(100)、一载荷船舶(200)、两个解脱装置(300)，所述动力船舶(100)、所述载荷船舶(200)通过所述解脱装置(300)连接；

其中，两个所述解脱装置(300)对称位于所述动力船舶(100)上与所述载荷船舶(200)相连一端的两侧，所述载荷船舶(200)上与所述解脱装置(300)适配的两侧均合页连接有两个相向设置的竖向卡槽板(202)，且背离所述解脱装置(300)一侧的方向为打开方向；每块所述竖向卡槽板(202)上均开设有弧形槽(202a)，使得两个所述竖向卡槽板(202)上对应位置的弧形槽(202a)相对开设以在空间上构成卡槽孔(203)，所述解脱装置(300)顶开相向设置的所述竖向卡槽板(202)，用于穿过所述卡槽孔(203)联接所述载荷船舶(200)和所述动力船舶(100)。

2.根据权利要求1所述一种组配式船舶，其特征在于：所述解脱装置(300)包括与所述卡槽孔(203)适配的卡榫头(301)、支架组件(302)、液压控制系统(303)，所述支架组件(302)的底端固定于所述动力船舶(100)，所述液压控制系统(303)位于所述支架组件(302)上，所述卡榫头(301)固定于所述液压控制系统(303)上内缸体(303a)的前端、并将所述内缸体(303a)前端进行油封和气密，使得所述液压控制系统(303)运动过程中推动或拉动所述卡榫头(301)插入或脱离所述卡槽孔(203)。

3.根据权利要求2所述一种组配式船舶，其特征在于：所述液压控制系统(303)还包括外缸体(303b)、用于装液压油的伸缩缸体(303c)、尾端检查封盖(303d)、伸缩缸套(303e)、液压管(303f)，所述内缸体(303a)背离所述卡榫头(301)的一端与所述伸缩缸体(303c)的一端套接，另一端与所述尾端检查封盖(303d)拆卸连接，且所述伸缩缸体(303c)的纵截面直径小于所述内缸体(303a)的纵截面直径，且所述外缸体(303b)套设于所述内缸体(303a)外部靠近所述卡榫头(301)的一侧，所述内缸体(303a)与所述伸缩缸体(303c)的连接处位于所述外缸体(303b)内，使得所述内缸体(303a)在所述伸缩缸体(303c)液动作用下实现伸缩运动；

所述伸缩缸套(303e)套设于所述伸缩缸体(303c)外，且背离所述外缸体(303b)的一端与所述尾端检查封盖(303d)抵接，位于所述伸缩缸套(303e)处的所述伸缩缸体(303c)内为内空结构、且与所述液压管(303f)一端连通，使得所述液压管(303f)另一端从所述伸缩缸套(303e)穿出后与所述动力船舶(100)上的液压泵连接，用于控制所述伸缩缸套(303e)内液压油的供、排；

其中，所述伸缩缸套(303e)的纵截面直径等于所述外缸体(303b)纵截面直径。

4.根据权利要求3所述一种组配式船舶，其特征在于：所述支架组件(302)包括一圆形的尾部护板(303a)、一套筒(302b)、两块翼板(302c)、两块尾部斜撑板(302d)、两组支撑衬板(302e)，所述尾部护板(303a)与所述尾端检查封盖(303d)螺钉连接，且所述尾部护板(303a)纵截面的直径大于所述尾端检查封盖(303d)纵截面的直径；每组所述支撑衬板(302e)由若干块等间距支撑衬板(302e)组成；

所述套筒(302b)套设于所述伸缩缸套(303e)和所述外缸体(303b)外，且所述伸缩缸套(303e)、所述外缸体(303b)相对的一端均位于所述套筒(302b)内，所述套筒(302b)左右两侧均一体连接有一翼板(302c)，且每块所述翼板(302c)的底部靠近所述尾部护板(303a)的一侧均一体连接有一所述尾部斜撑板(302d)、靠近所述卡榫头(301)的一侧均一体连接有一组所述支撑衬板(302e)，且与所述尾部斜撑板(302d)相邻的支撑衬板(302e)之间的夹角为锐角。