[发明专利]通航密度确定方法、装置、计算机设备和存储介质在审
申请号: | 202110410561.9 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN113065791A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 阮佳;高宇 | 申请(专利权)人: | 中华人民共和国广东海事局 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30;G08G3/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 蔡抒枫 |
地址: | 510300 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通航 密度 确定 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
本申请涉及一种通航密度确定方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取水上移动目标的位置信息;所述水上移动目标的位置信息位于预设统计区域的设定范围内;根据所述水上移动目标的位置信息与所述统计区域的相对位置关系,获取所述水上移动目标在所述统计区域的进出信息;根据所述水上移动目标在所述统计区域的进出信息,获取所述统计区域的多种目标事件的发生次数;根据各种所述目标事件的发生次数,确定所述统计区域的通航密度。该方法实现了基于水上移动目标的位置信息的统计区域的通航密度的统计,减少了图像识别可能出现的识别错误的问题,从而克服了现有通航密度统计方法存在的统计结果易不准确的问题。
技术领域
本申请涉及船舶管理技术领域,特别是涉及一种通航密度确定方法、装置、计算机设备和存储介质。
背景技术
通航密度(density of water transport)是指单位时间内通过某一航道断面的船舶或船队数量,一般以24小时为计算时间单位,通航密度与水域中船舶的航行安全密切相关,因此,对通航密度进行准确的统计十分必要。
现有的通航密度统计方法,多是通过采集水域的视频图像等,通过对视频图像进行图像处理,与船舶图像进行比较,来获取通航密度。然而,这种方法可能出现对船舶的图像识别错误,导致通航密度统计结果不准确的问题。
发明内容
基于此,有必要针对上述通航密度统计方法存在的容易导致通航密度统计结果不准确的技术问题,提供一种通航密度确定方法、装置、计算机设备和存储介质。
一种通航密度确定方法,所述方法包括:
获取水上移动目标的位置信息;所述水上移动目标的位置信息位于预设统计区域的设定范围内;
根据所述水上移动目标的位置信息与所述统计区域的相对位置关系,获取所述水上移动目标在所述统计区域的进出信息;
根据所述水上移动目标在所述统计区域的进出信息,获取所述统计区域的多种目标事件的发生次数;
根据各种所述目标事件的发生次数,确定所述统计区域的通航密度。
在其中一个实施例中,所述根据各种所述目标事件的发生次数,确定所述统计区域的通航密度,包括:
获取各种目标事件的权重参数;
根据各种所述目标事件的发生次数和对应的权重参数,得到所述统计区域的通航密度。
在其中一个实施例中,所述根据各种所述目标事件的发生次数和对应的权重参数,得到所述统计区域的通航密度,包括:
将各种所述目标事件的发生次数分别通过对应的权重参数进行加权处理,得到各种所述目标事件的加权值;
对各种所述目标事件的加权值进行求和,得到所述统计区域的通航密度。
在其中一个实施例中,所述位置信息携带有所述水上移动目标的目标标识和时间点信息;
所述根据所述水上移动目标在所述统计区域的进出信息,获取所述统计区域的多种目标事件的发生次数,包括:
根据所述时间点信息将所述水上移动目标在所述统计区域的进出信息按照时间顺序进行排序,得到进出信息时间序列;
根据所述进出信息时间序列,分别统计各个目标标识的水上移动目标对应的各种目标事件的发生次数;
针对每种目标事件,对各个目标标识下该目标事件的发生次数进行求和,得到该目标事件的发生次数。
在其中一个实施例中,所述目标事件包括:一次进出的事件、一次进入的事件、一次离开的事件以及水上移动目标没有进出记录的事件。
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