[发明专利]电池充放电的管理系统及方法在审
| 申请号: | 202110408031.0 | 申请日: | 2021-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN113131572A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 刘华清;刘陵刚 | 申请(专利权)人: | 深圳卓锐思创科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H7/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华区民治*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 放电 管理 系统 方法 | ||
本发明公开一种电池充放电的管理系统及方法,其中的电池充放电的管理系统,包括充电电路、容性负载、电池、采样电路、短路保护电路和控制电路,所述的容性负载与电池、采样电路、短路保护电路串联形成电池对容性负载的放电回路,所述的短路保护电路的两端并联一个预留开关电路,所述的控制电路具有多个输出端和至少一个输入端,所述的控制电路的输入端与短路检测电路的输出端电性连接,短路检测电路的输入端与采样电路的输出端电性连接,所述的预留开关电路的受控端与控制电路的一个输出端电连接,所述的短路保护电路的受控端与控制电路的一个输出端电连接。
技术领域
本发明涉及电池充放电领域,尤其是一种电池充放电的管理系统及方法。
背景技术
在最相关的现有技术中,比如中国发明专利CN201410138596.1公开了一种锂电池充放电管理电路及锂电池管理系统,该技术概要是包括锂电池、控制模块、主开关模块、限流开关模块、采样电阻以及短路检测模块;其中,主开关模块与限流开关模块共接于容性负载的输出端,容性负载的输入端连接锂电池的正极;主开关模块、限流开关模块以及短路检测模块共接于采样电阻的第一端,采样电阻的第二端连接锂电池的负极;控制模块还连接主开关模块、限流开关模块、锂电池以及短路检测模块,进行检测或控制。由于控制模块可以根据电路的状态控制主开关模块和限流开关模块的通断,从而可以利用限流开关模块实现对容性负载的软启动,避免误触发短路保护,使得电容值较大的容性负载可以正常启动。类似的这种现有技术确实可以做到对容性负载的软启动,避免误触发短路保护,但是也带有一些缺点,比较明显的是现有的类似技术中利用限流开关模块实现对容性负载的软启动的时间比较长,减少了容性负载对应设备的控制精准度,比如,类似这种技术中,控制模块在电压检测端的电压达到第二预设电压值时,控制限流开关模块导通,以使锂电池以第一电流为容性负载充电,并在延时第一时间间隔后,控制主开关模块导通,以使锂电池以第二电流驱动容性负载启动工作。可见这种现有技术中除了较多的电子器件的本身工作响应时间还需要时间间隔控制,实际上类似的技术中公开有比如,时间间隔有200ms,然而工作实际中为了各个电子器件的时序控制稳定(并且还考虑到电子器件本身也有不稳定性)这种技术使用的时间间隔往往更长。
发明内容
为了克服现有的技术存在的不足, 本发明提供一种电池充放电的管理系统及方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种电池充放电的管理系统包括充电电路、容性负载、电池、采样电路、短路保护电路和控制电路,所述的容性负载与电池、采样电路、短路保护电路串联形成电池对容性负载的放电回路,所述的短路保护电路的两端并联一个预留开关电路,所述的控制电路具有多个输出端和至少一个输入端,所述的控制电路的输入端与短路检测电路的输出端电性连接,短路检测电路的输入端与采样电路的输出端电性连接,所述的预留开关电路的受控端与控制电路的一个输出端电连接,所述的短路保护电路的受控端与控制电路的一个输出端电连接。
进一步,其特征在于,所述的电池还串联充电电路以形成电池自身的充电回路,所述的充电电路的也与控制电路电连接,所述的充电电路与控制电路采用双工通讯。
进一步,其特征在于,所述的充电电路与控制电路采用双工通讯具体是,充电电路的一个输出端与控制电路的一个输入端电连接用于发送状态信号,所述的控制电路的一个输出端与充电电路的一个输入端电连接用于发送使能信号。
进一步,所述的采样电路通过通信电路与上位机电连接,所述的上位机还通过通信电路与辅助控制电路电连接,所述的辅助控制电路采用可烧录的控制电路,所述的辅助控制电路还与短路检测电路电连接;所述的采样电路用于在初始化期间定期向上位机传输采集的电信号,所述的上位机用于通过初始化期间的电信号学习负载启动的电信号变化模型并且根据该模型形成专门的辅助配置信号,上位机还用于将上述的辅助配置信号发送给辅助控制电路以改变辅助控制电路的控制参数,所述的辅助控制电路用于在非初始化期间根据采样电路的电信号向短路检测电路发送提前反馈信号。
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