[发明专利]跨座式单轨轨道梁滑移架设工装

说明书

本发明公开了一种跨座式单轨轨道梁滑移架设工装，涉及单轨施工技术领域，在施工中能够减小施工场地，便于轨道梁安装，其技术方案要点是：包括设置在若干墩柱上端的栈桥组件，所述栈桥组件上端滑移连接有滑移车，所述滑移车上设有用于起吊和放置轨道梁的起吊设备，或栈桥组件延伸出最边缘的墩柱且由设置在地面上的喂梁组件支撑。

技术领域

本发明涉及单轨施工技术领域，更具体地说，它涉及一种跨座式单轨轨道梁滑移架设工装。

背景技术

随着我国城市交通建设的飞速发展,轻型跨座式单轨的建设逐渐在全国铺展开来。轻型跨座式单轨设计上为了方便城市市民出行，其主要途径市区重要道路或人口交通密集区。与此同时，这些地点周围建筑物众多、交通密集，给施工场地带来极大限制，尤其为需要大型场地要求的轨道梁体架设施工，因此急需要一种新型的轨道梁施工技术。

发明内容

本发明的目的是提供一种跨座式单轨轨道梁滑移架设工装，其优点在于，在施工中能够减小施工场地，便于轨道梁安装。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种跨座式单轨轨道梁滑移架设工装，包括设置在若干墩柱上端的栈桥组件，所述栈桥组件上端滑移连接有滑移车，所述滑移车上设有用于起吊和放置轨道梁的起吊设备，或栈桥组件延伸出最边缘的墩柱且由设置在地面上的喂梁组件支撑。

通过采用上述技术方案，将栈桥组件设置在若干墩柱上端，便于滑移车滑移，滑移车上的起吊设备将轨道梁起吊到墩柱上，可以连续不断、减小场地的限制，高效、安全架设轨道梁，便于轨道梁安装，特别适合于交通繁忙、人员密集的市政区域或者高低起伏、施工不便的丘陵地区，并且工艺简单，推广性极大，应用前景广泛，其次，搭设喂梁组件主要是因为场地的因素，无法用现有的墩柱作为起始吊装的平台，此时可以在最边缘的墩柱一边设置喂梁组件，进而提供起吊平台。

优选地：所述栈桥组件包括设置在墩柱上端的两条平行的滑道，各个所述滑道包括通过横撑和斜撑连接的若干贝雷片，各个所述滑道上端设有供滑移车下端滑移的钢轨，所述滑道在钢轨下端设有用于分散滑道受力的分散件。

优选地：所述分散件包括设置在滑道上方的若干倾斜的第一工字钢背肋，各个所述第一工字钢背肋的两端分别延伸至滑道的宽度方向的两侧，所述滑道在相邻两个第一工字钢背肋之间设有沿滑道宽度方向分布的第二工字钢背肋，所述钢轨固定在第一工字钢背肋和第二工字钢背肋上方。

优选地：所述第一工字钢背肋和第二工字钢背肋通过第一连接件与滑道连接，所述钢轨通过第二连接件与第一工字钢背肋和第二工字钢背肋连接。

优选地：所述第一连接件包括设置在滑道下方且两端均穿出滑道上方的U形连接杆，所述连接杆穿出滑道上方的两端通过连板连接，所述连板位于第一工字钢背肋或第二工字钢背肋上方且所述连接杆上螺纹连接有将连板压紧在第一工字钢背肋或第二工字钢背肋上方的锁紧块，位于第一工字钢背肋上的连接杆的一侧边与第一工字钢背肋的宽度方向平行，位于第二工字钢背肋上的连接杆的一侧边与相邻的第二工字钢背肋的宽度方向倾斜设置；

所述钢轨纵截面为工字型，所述第二连接件包括设置在第一工字钢背肋和第二工字钢背肋上方的压板，所述压板设为两个且分别位于钢轨两侧，所述压板通过固定件与钢轨两侧连接。

优选地：所述固定件包括分别将压板的两端焊接在钢轨和第一工字钢背肋或第二工字钢背肋上；或者所述固定件包括设置在压板上且进入钢轨下表面的卡块以及设置在压板上且位于第一工字钢背肋或第二工字钢背肋上表面的锁紧板，所述连接杆的两端均穿出锁紧板，旋动锁紧块使得锁紧板被压紧在第一工字钢背肋或第二工字钢背肋上表面。

优选地：所述滑移车的数量为两个或者两个以上，所述起吊设备包括设置在滑移车上方两端的起吊电机，所述起吊电机的转动轴上缠绕有起吊绳，所述滑移车上开设有供起吊绳穿出的穿出孔，所述起吊绳在穿出滑移车下方的一端设有用于固定轨道梁的定位件。