[发明专利]一种自动测试方法、装置、介质及电子设备有效

专利信息
申请号: 202110406171.4 申请日: 2021-04-15
公开(公告)号: CN113114387B 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 王欣;孙启民;周宇晖;郑志雄 申请(专利权)人: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
主分类号: H04L43/0805 分类号: H04L43/0805;H04B17/00;H04W24/08
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 孟金喆
地址: 100070 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 测试 方法 装置 介质 电子设备
【说明书】:

本申请实施例公开了一种自动测试方法、装置、介质及电子设备。所述方法包括:在监测到目标车载设备的目标测试任务的情况下,获取所述目标车载设备状态信息;根据所述目标车载设备状态信息,确定目标测试任务状态;若所述目标测试任务状态为下发状态,则进入目标测试任务下发流程,将所述目标测试任务下发至所述目标车载设备,以供所述目标车载设备执行所述目标测试任务。执行本方案,实现了基于GSM‑R网络路测系统测试自动化,提高了测试效率。

技术领域

本申请实施例涉及通信信息技术领域,尤其涉及一种自动测试方法、装置、介质及电子设备。

背景技术

GSM-R(Global System for Mobile Communications-Railway)是一项用于铁路通信及应用的国际无线通信标准,GSM-R网络为列车运行控制系统提供车地之间的通信通道,GSM-R网络路测系统是GSM-R网络优化的一种必要手段。该系统在GSM-R网络建设期,提供网络优化所需的数据支撑;在GSM-R网络建成后,提供网络验收所需的指标依据;在GSM-R网络运营维护期,提供设备日常检测和故障诊断的辅助手段,以保障GSM-R网络高质量运行和正常使用。

现有的GSM-R网络路测系统,分为车载设备、地面设备和综合分析设备,在对车载设备进行测试时,绝大多数测试项都需要由车载设备发起,并由人工通过车载测试设备配备的操作界面完成基本参数设置、测试项选择、测试启动与停止等操作。这就要求每辆需要进行GSM-R网络测试的列车都需要配备测试人员,现行的测试方法不仅人工成本高,还容易因人为操作导致差错,此外,规模化测试的可行性低测试效率低。

发明内容

本申请实施例提供一种自动测试方法、装置、介质及电子设备,可以实现基于GSM-R网络路测系统测试自动化,达到提高测试效率的目的。

第一方面,本申请实施例提供了一种自动测试方法,所述方法包括:

在监测到目标车载设备的目标测试任务的情况下,获取所述目标车载设备状态信息;

根据所述目标车载设备状态信息,确定目标测试任务状态;

若所述目标测试任务状态为下发状态,则进入目标测试任务下发流程,将所述目标测试任务下发至所述目标车载设备,以供所述目标车载设备执行所述目标测试任务。

第二方面,本申请实施例提供了一种自动测试装置,所述装置包括:

目标车载设备状态获取模块,用于在监测到目标车载设备的目标测试任务的情况下,获取所述目标车载设备状态信息;

目标测试任务状态确定模块,用于根据所述目标车载设备状态信息,确定目标测试任务状态;

目标测试任务下发模块,用于若所述目标测试任务状态为下发状态,则进入目标测试任务下发流程,将所述目标测试任务下发至所述目标车载设备,以供所述目标车载设备执行所述目标测试任务。

第三方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如本申请实施例所述的自动测试方法。

第四方面,本申请实施例提供了一种电子设备,包括存储器,处理器及存储在存储器上并可在处理器运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如本申请实施例所述的自动测试方法。

本申请实施例所提供的技术方案,在监测到目标车载设备的目标测试任务的情况下,获取所述目标车载设备状态信息;根据所述目标车载设备状态信息,确定目标测试任务状态;若所述目标测试任务状态为下发状态,则进入目标测试任务下发流程,将所述目标测试任务下发至所述目标车载设备,以供所述目标车载设备执行所述目标测试任务。执行本申请实施例所提供的方案实现了基于GSM-R网络路测系统测试自动化,从而降低了人工成本,减少人员误操作概率、实现了规模性部署测试,提高了测试效率。

附图说明

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