[发明专利]拥堵参数确定方法与装置在审
| 申请号: | 202110404696.4 | 申请日: | 2021-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN113034919A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 董亚文;胡耀;李敬华;何晔 | 申请(专利权)人: | 宝能(广州)汽车研究院有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065;H04W4/02 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 唐正瑜 |
| 地址: | 510000 广东省广州市中新广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拥堵 参数 确定 方法 装置 | ||
1.一种拥堵参数确定方法,其特征在于,所述方法包括:
获取在同一路段上的多个手持终端的移动状态信息;
根据所述多个手持终端的移动状态信息,确定所述多个手持终端中的至少两个手持终端是否同乘;
若至少两个手持终端同乘,则将所述至少两个手持终端合并为一个终端单元;
根据所述同一路段上未被合并的手持终端的数量以及合并得到的终端单元的数量,确定所述同一路段的拥堵参数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述多个手持终端中的至少两个手持终端是否同乘,包括:确定所述至少两个手持终端的移动状态信息是否均相似,如果均相似,则确定所述多个手持终端中的至少两个手持终端同乘。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述根据所述多个手持终端的移动状态信息,确定所述多个手持终端中的至少两个手持终端是否同乘之前,所述方法还包括:
获取在同一路段上的多个车辆的移动状态信息;
所述确定所述多个手持终端中的至少两个手持终端是否同乘,包括:
确定所述多个手持终端中的至少两个手持终端的移动状态信息是否均相似;
如果均相似,则确定是否均与其中一个车辆的移动状态信息相似;
如果均相似,则确定所述至少两个手持终端同乘。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述移动状态信息包括多种移动状态参数,确定移动状态信息相似的条件为:
多种移动状态参数中的至少两种移动状态参数分别相似。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,多种移动状态参数包括位置信息、移动轨迹、移动速度,确定移动状态信息相似的条件为:
所述位置信息在预设距离内、所述移动轨迹的重合度大于设定的阈值以及所述移动速度一致。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述拥堵参数为拥堵数量,所述根据未被合并的手持终端的数量以及合并得到的终端单元的数量,确定所述同一路段的拥堵参数,包括:
统计未被合并的手持终端的数量以及合并得到的终端单元的数量,确定拥堵数量。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述拥堵参数为拥堵程度,所述移动状态信息包括移动速度,所述根据未被合并的手持终端的数量以及合并得到的终端单元的数量,确定所述同一路段的拥堵参数,包括:
统计未被合并的手持终端的数量以及合并得到的终端单元的数量,确定拥堵数量;
根据所述拥堵数量、同一路段上的多个手持终端的移动速度,确定拥堵程度。
8.一种拥堵参数确定装置,其特征在于,所述装置包括:
信息获取单元,用于获取在同一路段上的多个手持终端的移动状态信息;
同乘确定单元,用于根据所述多个手持终端的移动状态信息,确定所述多个手持终端中的至少两个手持终端是否同乘;
数据合并单元,用于在至少两个手持终端同乘的情况下,则将所述至少两个手持终端合并为一个终端单元;
参数确定单元,用于根据所述同一路段上未被合并的手持终端的数量以及合并得到的终端单元的数量,确定所述同一路段的拥堵参数。
9.一种电子设备,其特征在于,包括处理器以及存储器,所述存储器存储有计算机可读取指令,当所述计算机可读取指令由所述处理器执行时,运行如权利要求1-7任一所述的方法。
10.一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时运行如权利要求1-7任一所述的方法。
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